沃爾沃卡車(chē)推出為嚴(yán)格的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)量身定制的發(fā)動(dòng)機(jī),其氮氧化物與固體顆粒物排放分別下降了77%和50%。沃爾沃卡車(chē)將率先推出D13460馬力歐六發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在公司三分之一的卡車(chē)都配備D13460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
沃爾沃卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略和規(guī)劃經(jīng)理麥茨·弗蘭岑(MatsFranzen)表示:“沃爾沃FH卡車(chē)將給460馬力裝備歐六發(fā)動(dòng)機(jī),使卡車(chē)在良好路況上取得更快的速度和更低的油耗。首輛裝備新發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)將于2013年春季交付使用。”
D13 Euro-6_1
卡車(chē)用戶(hù)目前對(duì)于歐六卡車(chē)的需求仍然處于溫和水平。雖然從2012年2月開(kāi)始可以依據(jù)新規(guī)定認(rèn)證歐六排放車(chē)輛,但距離強(qiáng)制實(shí)施該規(guī)定尚有兩年時(shí)間。嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)需要先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案,其中包括大量新零件,這意味著用戶(hù)的成本會(huì)增加。不過(guò),可以采用各種金融手段或參加獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)車(chē)套餐來(lái)抵消一部分增加的成本。以上情況指的是針對(duì)歐洲區(qū)域運(yùn)輸和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)。
D13 Euro-6_2
“目前還難以確定需求量會(huì)是多少。通過(guò)使我們最受歡迎的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)具備歐六排放標(biāo)準(zhǔn),我們將能滿(mǎn)足大部分客戶(hù)的需求。其它型號(hào)的歐六發(fā)動(dòng)機(jī)將在2014年1月1日歐六標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行前全部推出。”麥茨·弗蘭岑補(bǔ)充說(shuō)。
歷經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)
這款沃爾沃D13歐六發(fā)動(dòng)機(jī)在歷經(jīng)考驗(yàn)的歐五發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上制造。新款直列六缸歐六發(fā)動(dòng)機(jī)采用單體噴油嘴和選擇性催化還原技術(shù)(SCR),為了滿(mǎn)足新的排放要求的廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)與柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)也會(huì)裝配其中,沃爾沃卡車(chē)已經(jīng)在美國(guó)和日本使用了DPF達(dá)數(shù)年之久。相比于歐五,歐六發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物的排放減少了77%,固體顆粒物的排放減半。
專(zhuān)注于燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性
選擇性催化還原技術(shù)(SCR)促使廢氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退魵?,它與固體顆粒過(guò)濾器被安裝在緊湊的空間內(nèi)一同工作。固體顆粒過(guò)濾器在工作中將會(huì)捕捉微小顆粒并點(diǎn)燃它們重新利用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的熱量來(lái)加熱廢氣時(shí),就主要會(huì)使用EGR來(lái)提高廢氣溫度。SCR需要環(huán)境溫度達(dá)到至少250°C以上時(shí)運(yùn)行效率最好。傳統(tǒng)的EGR冷卻循環(huán)廢氣以達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度從而減少氮氧化物排放,歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR在公路巡航模式下不會(huì)進(jìn)行廢氣循環(huán),因而在此類(lèi)操作情況下不會(huì)增加油耗。
“我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)可靠的解決方案,不僅符合排放要求,而且使得用戶(hù)能受惠于良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低故障率。”麥茨·弗蘭岑說(shuō)。
沃爾沃D13460歐六發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
460馬力直列六缸13升發(fā)動(dòng)機(jī)。
最大輸出功率為每分鐘1400至1900轉(zhuǎn):338千瓦。
最大扭矩為每分鐘1000至1400轉(zhuǎn):2300牛米。
沃爾沃I-Shift自動(dòng)變速箱。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)VEB+系統(tǒng)達(dá)到每分鐘2300轉(zhuǎn):375千瓦。
目前沃爾沃FH4x2/6x2拖車(chē)和車(chē)頭配置歐六,包括符合ADR的危化運(yùn)輸車(chē)。
左駕駛和右駕駛卡車(chē)都適用。
歐六標(biāo)準(zhǔn)介紹
氮氧化物排放為歐五發(fā)動(dòng)機(jī)的五分之一。
固體顆粒排放為歐五發(fā)動(dòng)機(jī)的一半。
必須在環(huán)境溫度最低-7°C符合排放法規(guī)。
排放法規(guī)包括氮氧化物(NOx)、顆粒物(直徑)、顆粒物(數(shù)量)、氨(NH3)、一氧化氮(CO)以及碳?xì)浠衔铮℉C)。
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