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長江中游四省成立甩掛運輸聯(lián)盟

  以前貨車送貨、拉貨需要“兩頭等”,以后換個車廂就能“一路跑”。近日湘鄂贛皖運管部門簽訂協(xié)議,以武漢、長沙、合肥、南昌為重點,建立長江中游四省甩掛運輸聯(lián)盟。

  顧名思義,“甩掛”就是“甩掉掛車,繼續(xù)行駛”。貨車有車頭與掛車兩個部分,到達(dá)目的地后,車頭直接卸下掛車車廂,拉上另外的車廂即可上路。作為提高道路貨運和物流效率的重要手段,甩掛運輸已成為歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運輸方式。

  目前,湖北省列入交通運輸部的甩掛運輸試點企業(yè)共有兩個。省交通運輸廳運輸處介紹,以武漢至上海為例,沒有實行甩掛運輸前,一次來回大約需要6天,有時還是空載而回。開展甩掛運輸后最快只要一天半,時間大大節(jié)約,實載率也大大提高。

  根據(jù)協(xié)議,四省將在省會城市各確定一個甩掛運輸站場,作為四省甩掛運輸共用站場,供聯(lián)盟企業(yè)共同使用。聯(lián)盟企業(yè)的掛車也可相互通用。為方便聯(lián)盟企業(yè)掌握貨物信息,四省將設(shè)立甩掛運輸信息發(fā)布欄,供聯(lián)盟企業(yè)共享。以后,車主、貨主想走哪條線路,只需到信息平臺查詢即可。

來源:湖北日報 作者:廖志慧
文章關(guān)鍵詞: 甩掛運輸 東風(fēng)天龍
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