節(jié)油降耗最佳利器 奧鈴12版每年省油萬元

　　2011年，工信部和交通部分別起草和出臺了《中重型商用車輛燃料消耗量測量方法》、《營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)》，希望以更嚴(yán)格的燃油消耗限制標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)降低燃油消耗。2011年進(jìn)入第四季度以來，多地出現(xiàn)柴油荒的緊張局面使得節(jié)能降耗已不單單是汽車行業(yè)和汽車用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，也已成為社會(huì)各界共同關(guān)注的熱點(diǎn)。福田奧鈴12版應(yīng)時(shí)而生，憑借出色的節(jié)油性能在第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，一舉斬獲節(jié)油大賽載貨車組城際物流用車節(jié)油冠軍。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)顕鴿壬蛫W鈴品牌總經(jīng)理趙建民
為奧鈴12版新品揭幕

　　每年省油萬元奧鈴12版樹輕卡節(jié)油新標(biāo)桿

　　被譽(yù)為中國卡車界"奧斯卡"的中國國際卡車節(jié)油大賽，旨在通過卡車油耗的比拼，精選出節(jié)油車型，幫助全行業(yè)和用戶樹立節(jié)油觀。本屆比賽吸引了來自國內(nèi)主流的重卡、中卡、輕卡、微卡企業(yè)近40款車型參戰(zhàn)。在為期十多天的比拼中，奧鈴12版憑借遠(yuǎn)低于同類產(chǎn)品的噸百公里油耗榮獲4×2載貨車160馬力以下車組冠軍，成為同級別車型的佼佼者。

　　在大賽頒獎(jiǎng)典禮上，福田奧鈴品牌負(fù)責(zé)人表示："奧鈴12版作為一款定位于中高端市場的城際物流用車，秉承為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值的理念，車輛的整體性能與節(jié)油性都居行業(yè)領(lǐng)先水平，體現(xiàn)了奧鈴品牌技術(shù)領(lǐng)先、升級換代的價(jià)值主張。"此次參賽的奧鈴12版以遙遙領(lǐng)先的節(jié)油性能為行業(yè)樹立了節(jié)油新標(biāo)桿，成為業(yè)界眾望所歸的城際物流用車升級換代的領(lǐng)軍車型。

　　駕駛奧鈴12版參賽的車手表示：康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)為奧鈴12版提供了卓越性能，可有效控制整車油耗，加上底盤優(yōu)化匹配等措施，比同類車型節(jié)油10%以上。以用戶年均行駛8萬公里里程計(jì)算，奧鈴12版一年節(jié)省下來的燃油費(fèi)近萬元，節(jié)油效果十分可觀，是用戶創(chuàng)收的最佳利器。

　　優(yōu)越性能奪冠榮譽(yù)眾望所歸

　　對于當(dāng)前作為生產(chǎn)工具的城際物流用車來說，在幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效益、低成本的基礎(chǔ)上，提高舒適駕乘性是其發(fā)展的趨勢。以滿足城際物流為主的奧鈴12版在研發(fā)、設(shè)計(jì)過程中本著為消費(fèi)者創(chuàng)造更大價(jià)值的思路，秉承讓消費(fèi)者買得稱心、開得舒心、用得放心，以及物流運(yùn)輸過程跑的省心、事事順心的"五心價(jià)值體驗(yàn)"；集合了歐美先進(jìn)技術(shù)，形成了"勁"在動(dòng)力、"大"在承載、"悅"在駕乘和"省"在運(yùn)營等核心競爭優(yōu)勢。

　　奧鈴12版搭載的是康明斯ISF3.8動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了康明斯百年來的技術(shù)積淀，由康明斯歐洲研發(fā)中心研發(fā)。性能上，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新一代康明斯渦輪增壓系統(tǒng)，功率可達(dá)125千瓦，最大扭矩達(dá)600牛·米，升功率達(dá)到33千瓦，是同類產(chǎn)品的1.5倍。采用電控高壓共軌系統(tǒng)、廢氣旁通閥式渦輪增壓器、新型發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器、先進(jìn)排放控制技術(shù)、創(chuàng)新構(gòu)造設(shè)計(jì)、先進(jìn)熱管理系統(tǒng)、先進(jìn)電子集成技術(shù)等8大技術(shù)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。起步階段就達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，是同級別中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提速快，爬坡能力強(qiáng)。品質(zhì)方面，ISF3.8成功通過了160萬公里耐久性試驗(yàn)和高溫、高原、高寒"三高"極限環(huán)境試驗(yàn)，可靠性和耐久性卓越，保證了60萬公里無大修的國際領(lǐng)先水準(zhǔn)和2萬公里間隔保養(yǎng)的可靠品質(zhì)。

　　奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民表示：奧鈴12版是深刻理解消費(fèi)者最新需求的產(chǎn)物，體現(xiàn)了奧鈴一貫以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)升級換代的品牌追求，它的推出不僅完善了奧鈴現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還將進(jìn)一步豐富奧鈴品牌的價(jià)值內(nèi)涵，對國內(nèi)城際物流用車市場將形成積極的影響，引導(dǎo)城際物流用車市場的升級換代。

　　尋本朔源奧鈴體系獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

　　據(jù)悉，此次大賽并非奧鈴首次參賽。早在去年第三屆中國國際卡車節(jié)油賽上，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力就憑借卓越的節(jié)油性摘得"節(jié)油大賽輕卡節(jié)油冠軍"桂冠。此次，奧鈴12版新品的不俗表現(xiàn)為奧鈴品質(zhì)增添了濃墨重彩的一筆。

　　產(chǎn)品的卓越源于品牌的實(shí)力。據(jù)了解，奧鈴自2005年品牌創(chuàng)立以來，一直秉承"技術(shù)領(lǐng)先創(chuàng)新發(fā)展"的理念，致力于以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國中輕卡的升級換代，打造中國中高端中輕卡第一品牌。六年來，奧鈴不斷融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)，與康明斯、采埃孚、蓮花等全球領(lǐng)先的合作伙伴鏈合定向開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了整車與核心零部件的完美匹配，動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性與舒適性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。奧鈴品牌2011年在整體市場下滑的情況下還保持了逆勢增長，表現(xiàn)出了良好的成長性，向中國中高端領(lǐng)軍品牌的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。業(yè)內(nèi)人士也表示，奧鈴12版借助此次中國國際卡車節(jié)油大賽樹立了良好的口碑，未來必將得到市場和用戶的青睞，奧鈴12版不僅是奧鈴品牌的一支勁旅，也必將成為城際物流用車升級換代的引領(lǐng)者。