招商證券近日的研究顯示,今年以來,汽車行業(yè)景氣度不高的現(xiàn)象已經(jīng)向上下游延伸。目前,汽車零部件生產(chǎn)商的收入和利潤(rùn)增速已呈現(xiàn)加速下滑跡象。
從我們近日統(tǒng)計(jì)的52家汽車零部件上市公司來看,2011年上半年,零部件上市公司整體銷售收入為1305.5億元,同比增長(zhǎng)16.8%,環(huán)比增長(zhǎng)14.0%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)99.9億,同比增長(zhǎng)9.8%,環(huán)比下滑1.8%。我們發(fā)現(xiàn),今年上半年汽車零部件上市公司收入增速同比明顯滑落,凈利潤(rùn)同比增速下滑幅度更大,環(huán)比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。我們認(rèn)為,下游汽車銷售的低迷態(tài)勢(shì)已逐季傳導(dǎo)至零部件產(chǎn)業(yè)。
另一方面,受到原材料價(jià)格上漲和人力成本上升的影響,零部件上市公司毛利率普遍下降。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度零部件上市公司整體毛利率為19.9%,環(huán)比和同比已有下滑,二季度毛利率進(jìn)一步下滑至18.9%。上半年銷售費(fèi)用率略有下降,與管理費(fèi)用率上升相抵消,期間費(fèi)用率控制良好,基本保持穩(wěn)定。一、二季度企業(yè)凈利率分別為8.0%、7.4%,受毛利率下降影響而連續(xù)下滑。
此外,零部件上市公司整體的盈利質(zhì)量同樣不容樂觀。出于對(duì)通脹形勢(shì)的擔(dān)憂,今年零部件企業(yè)普遍加強(qiáng)了原材料庫存,存貨大量增加導(dǎo)致一季度行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為-10.2億元。今年二季度經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,但仍低于去年同期水平。
【投資建議】
我們考察了零部件上市公司前五大客戶的變化及客戶集中度情況,各大零部件公司表現(xiàn)各異。華域汽車和一汽富維業(yè)績(jī)表現(xiàn)與集團(tuán)緊密相關(guān);威孚高科、濰柴動(dòng)力和福耀玻璃在低迷行情下收入增速仍超行業(yè),反映出企業(yè)的優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)力。
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