黑龍江加大貨運(yùn)源頭治超力度

　　據(jù)了解，黑龍江省是資源大省、煤炭基地，鋼材、水泥、砂石以及農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)銷量都很大，這其中很大一部分要依靠公路運(yùn)輸來完成。其中，哈爾濱市阿城區(qū)是黑龍江省有名的“建材基地”，大型建材企業(yè)達(dá)到206家，建材產(chǎn)量占全省的70%、哈爾濱市的80%。阿城區(qū)運(yùn)輸車輛高峰時(shí)段能達(dá)到2000多輛次。為了牟利，很多私家車主私自改裝貨車，使這里成為全省車輛超限超載的“重災(zāi)區(qū)”。這些超限超載車主要的運(yùn)輸通道為：通過哈爾濱繞城高速公路進(jìn)入哈大高速公路，前往大慶、肇東、安達(dá)等地。

　　“阿城是黑龍江省治超的重點(diǎn)區(qū)域，對(duì)全省治超有著很重要的示范意義。同時(shí)，黑龍江其他地方也將加大源頭治超力度，消除因地域不同、治超推進(jìn)速度不同而產(chǎn)生的差異，保證合法經(jīng)營者的利益。”黑龍江省道路運(yùn)輸管理局局長梁旭告訴記者，貨運(yùn)源頭管理有助于推進(jìn)黑龍江省傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是保護(hù)公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”成果、保障運(yùn)輸安全的必要手段。

　　據(jù)了解，為做好全省源頭治超工作，黑龍江省成立由貨運(yùn)、汽修、稽查等部門聯(lián)合辦公的源頭治超辦，制定了具體的實(shí)施方案，并采取多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，為治超工作營造良好的社會(huì)輿論氛圍。黑龍江各市、縣(區(qū))級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)裝載源頭單位進(jìn)行了調(diào)查。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，黑龍江省目前具有貨運(yùn)裝載源頭性質(zhì)的單位4400多家，經(jīng)過調(diào)查確定第一批重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位1909家，其中運(yùn)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)重點(diǎn)派駐90家，同時(shí)對(duì)其他貨源單位加強(qiáng)巡查，源頭查處超限超載車輛1408輛次，查處違規(guī)裝載源頭單位6家。

　　黑龍江省道路運(yùn)輸部門要求各貨運(yùn)站(場(chǎng))嚴(yán)查進(jìn)站車輛的貨運(yùn)手續(xù)，禁止無證車輛進(jìn)站經(jīng)營，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛出站關(guān)，禁止超限超載貨車出站。發(fā)現(xiàn)放行超限超載車輛的，對(duì)貨運(yùn)站(場(chǎng))和配載業(yè)戶進(jìn)行上限處罰，對(duì)貨運(yùn)站(場(chǎng))責(zé)令整改，一年內(nèi)不予辦理新增業(yè)戶進(jìn)站手續(xù)。