別等油價(jià)降 要盼它不漲

　　數(shù)據(jù)顯示，紐約油價(jià)連續(xù)下跌，累計(jì)跌幅達(dá)到11%。國內(nèi)成品油價(jià)格既然要接軌國際市場(chǎng)，那么消費(fèi)者當(dāng)然要質(zhì)疑：國際油價(jià)從每桶110美元一路下跌至每桶86美元，國內(nèi)成品油價(jià)格為什么不降價(jià)?殊不知，此“國際油價(jià)”其實(shí)非彼“國際油價(jià)”。

　　對(duì)于媒體經(jīng)常引用的紐約油價(jià)而言，國內(nèi)油價(jià)與之其實(shí)是“絕緣”的，它根本就不在國內(nèi)油價(jià)的跟蹤范圍之內(nèi)。截至8月4日，國內(nèi)成品油跟蹤的迪拜、布倫特、辛塔三地原油變化率不僅不在負(fù)向，反而正向?yàn)?.62%。換言之，非但降價(jià)不可能，距離再度漲價(jià)的邊界倒是不足1.5%。

　　因?yàn)闆]有將紐約油價(jià)計(jì)算在內(nèi)，國內(nèi)油價(jià)往往滯后于國際油價(jià)，用專家的話說，“相當(dāng)于沒有把金融市場(chǎng)對(duì)油價(jià)的影響考慮進(jìn)去”。跟漲不跟跌將成為國內(nèi)成品油長期現(xiàn)象，因?yàn)樵诋?dāng)前油價(jià)格局下，國際油價(jià)連漲22天的可能性要遠(yuǎn)大于連跌22天，結(jié)果必然是，上漲過程能夠及時(shí)跟上，下跌過程卻幾乎全部省略。

　　關(guān)于成品油定價(jià)機(jī)制改革，有兩條“老掉牙”的呼吁：首先，將紐約原油期價(jià)納入對(duì)國內(nèi)油價(jià)的跟蹤指標(biāo)體系;其次，將國內(nèi)油價(jià)的調(diào)價(jià)周期由22天調(diào)整為10天。此外，成品油定價(jià)機(jī)制改革還應(yīng)該考慮匯率因素。人民幣對(duì)美元匯率的不斷提高，意味著人民幣購買力的增強(qiáng)，同時(shí)也間接意味著以美元計(jì)價(jià)的國際原油價(jià)格的降低。如果將這一因素考慮進(jìn)去，國際原油價(jià)格下降何止4%，國內(nèi)成品油價(jià)格早就該下調(diào)了。