瑞典的卡車制造商斯堪尼亞(Scania AB)2011年5月18日發(fā)布消息稱加大印度市場的開拓力度，明年開始在印度設廠，用來裝配卡車及公交車，緊隨像戴姆勒，沃爾沃以及曼等廠家的腳步。
斯堪尼亞將加大印度市場的開發(fā)力度斯堪尼亞在2007年和Larsen & Toubro公司合作后，就開始在印度銷售礦用自卸車。隨著印度高速公路基礎設施及城市建設的高速發(fā)展，斯堪尼亞還計劃進一步擴大產品線，引入重卡、巴士等產品，公司還將在印度組裝工業(yè)及船用發(fā)動機。
斯堪尼亞將通過零部件進口組裝(CKD)的方式，在Bangalore附近成立一個組裝工廠。“在未來的五年里，我們希望銷售近2000臺卡車，1000輛巴士，及1500臺發(fā)動機。”新任Scania商用車管理總監(jiān)Henrik Fagrenius說道。大眾旗下的另一家子公司MAN在是通過和當地的Force Motors公司合作進入印度市場的，當被問及斯堪尼亞和他們是否會有合作時，他說，在生產和銷售的條款下沒有合作計劃。
印度商用車市場在過去的一些年一直被被國內的Tata Motors和Ashok Leyland兩家公司主導，在公路設施建設的投資以及經濟的快速增長，印度市場被大家一致看好，多家國際巨頭都在爭相進入。
沃爾沃已經和當地的Eicher公司合作，曼則是和Force Motors合作，Mahindra & Mahindra則是美國納威斯達(Navistar)在印度的合作伙伴。戴姆勒在與Munjal旗下的Hero的合作宣告中止后準備單干，在印度市場推出新品牌“BharatBenz”。
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