下面是具體規(guī)定:交通部發(fā)布的《關于進一步做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理工作的通知》中規(guī)定,自2011年3月1日起,《過渡期車型表》廢止,所有新購車輛(含國外進口車輛)申辦營運資格的,運管機構要依據(jù)申請人提供的《機動車行駛證》上登記的車輛型號,檢索部公告的《達標車型表》。對車輛型號未納入《達標車型表》的車輛,終止車輛核查,不予辦理營運手續(xù)。
在用的非營運車輛申辦營運資格的,按照新購車輛有關程序核查、辦理。在用的營運車輛申請轉籍的,暫不對車輛作燃料消耗量達標車型參數(shù)及配置核查,仍按《道路運輸證》原發(fā)放程序辦理。
燃油消耗限值政策回顧
根據(jù)交通部發(fā)布的《營運客貨車燃料消耗量限值及測量方法》的規(guī)定,凡總質量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃油消耗量,應當滿足道路運輸車輛燃油消耗量限值標準,不然不得用于營運。
不過對于在這之前已經(jīng)銷售的車型,交通部給出了《過渡車型目錄》,并截止到2011年2月28日。此次交通部發(fā)布了進一步做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理工作的通知,屆時各地到3月1日起要嚴格執(zhí)行。
關于燃油消耗限值政策的相關規(guī)定和公告,可進入《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理信息服務網(wǎng)》查詢。
部分經(jīng)銷商擔心影響卡車銷售
因為卡車的實際油耗是因載重路況等條件不同比較復雜,同一個車型不同配置都要當作不同的車型來重新申報,申報周期也較長,所以廠家的積極性也不是很高。據(jù)了解,大部分品牌的申報情況并不理想。
對于該通知的發(fā)放,不少卡車經(jīng)銷商表示了一定的擔心,一位經(jīng)銷商表示,現(xiàn)在只能把客戶定好的在這兩天趕緊把手續(xù)辦好,先想辦法提前落戶辦理營運證,至于以后的車子,只能走一步看一步了。
不過,也有經(jīng)銷商表示,這個規(guī)定在沒有到正式執(zhí)行之前也還是存在一定變數(shù),可能迫于實際情況的壓力,交通部會延期改決定。
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