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看多式聯(lián)運與甩掛 智能交通業(yè)前景廣闊

  中國城市(道路)智能交通業(yè)自上世紀(jì)90年代開始,經(jīng)過進(jìn)二十年的快速發(fā)展,行業(yè)復(fù)合增長率一直保持在在20%左右。2010年交通運輸部原則通過“十二五”四個專項規(guī)劃,明確提出要加快高速公路聯(lián)網(wǎng)建設(shè),將智能交通列為交通規(guī)劃的重要組成部分,李盛霖指出“在智能交通、基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)感知和安全運營、集裝箱多式聯(lián)運、甩掛運輸等領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程,提高公路水路出行的公眾信息服務(wù)水平”。

  目前交通運輸部已經(jīng)啟動新一代智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究以及應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)現(xiàn)代交通運輸策略研究兩個重大研究項目,為未來5-10年發(fā)展思路進(jìn)行謀劃。

  預(yù)計未來三年間,城市智能交通業(yè)將面臨著巨大的市場發(fā)展空間。伴隨城市智能交通業(yè)對提高城市道路交通效率、解決交通擁擠、確保運輸安全、減少環(huán)境污染等方面產(chǎn)生的積極影響,各級政府部門對其越來越重視,同時不斷出臺一系列政策加以扶持。隨著國家“十二五“交通規(guī)劃的出臺,預(yù)計2011—2013年,中國城市(道路)智能交通行業(yè)投資額預(yù)計將繼續(xù)快速增長, 2013年總體市場規(guī)模將達(dá)到459.5億元。

來源:中國智能交通協(xié)會 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 甩掛運輸 智能交通
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