記者從相關(guān)部門了解到,近期全省柴油資源供應(yīng)量大幅提升,正常消費(fèi)需求基本得到滿足,用油消費(fèi)總體穩(wěn)定,再過(guò)一段時(shí)間,排隊(duì)加油、用油緊張的局面將進(jìn)一步緩解。
之前加不上油,令很多司機(jī)焦急地在加油站外排隊(duì)
市區(qū)基本能隨到隨加
吳師傅是某物流公司的卡車司機(jī),經(jīng)常往返于寧波和杭州之間。在上塘路的中石化加油站,吳師傅告訴記者這次回杭只排了十分鐘就加上油了,這和前段時(shí)間要跑上好幾個(gè)地方才能加滿油的局面有了很大的緩解。
在該加油站,五六輛大卡車有序地排列在加油站外等待加油,記者略微地計(jì)算了下,平均每輛卡車等待十多分鐘就能加上油,昔日因油荒排起的“長(zhǎng)龍”已經(jīng)沒(méi)有了。加油站工作人員告訴記者,目前柴油供應(yīng)基本能夠滿足司機(jī)們的正常需求,只要不是高峰期,基本可以隨到隨加。
在杭州市區(qū)的其他柴油加油站,記者也未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的排隊(duì)現(xiàn)場(chǎng),很多司機(jī)笑著表示,有油加心里就踏實(shí),多跑幾趟多豐收點(diǎn)可以早點(diǎn)回家過(guò)年。據(jù)了解,在近郊的部分加油站,由于卡車數(shù)量較多在高峰期還會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的現(xiàn)象,而高速公路服務(wù)區(qū)的加油站,還有排隊(duì)等加柴油的運(yùn)輸車輛,有時(shí)甚至占據(jù)硬路肩長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米。
多管齊下確保市場(chǎng)有油可加
為了進(jìn)一步緩解柴油緊張的供應(yīng)現(xiàn)狀,近日省市相關(guān)部門聯(lián)合中石化、中石油兩大集團(tuán)浙江公司積極爭(zhēng)取總部追加配額支持并加大外部采購(gòu),鎮(zhèn)海煉廠優(yōu)先保證本省供應(yīng),全省柴油供應(yīng)量快速增長(zhǎng)。11月1日至15日,兩大集團(tuán)浙江公司累計(jì)完成柴油銷售45.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)26%,增幅較上月提高了11.8個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史新高。其中中石化銷售38萬(wàn)噸,增長(zhǎng)28%;中石油銷售7.3萬(wàn)噸,增長(zhǎng)18%。
據(jù)了解,中石化、中石油和民營(yíng)批發(fā)企業(yè)對(duì)直屬的加油站也實(shí)施了保障供應(yīng)的措施。目前,中石化杭州分公司已確定秋濤路加油站等13個(gè)加油站為24小時(shí)供應(yīng)站點(diǎn),并確定4個(gè)特供加油站專供醫(yī)院、環(huán)衛(wèi)、消防、出租車等特種行業(yè)車輛所需柴油。
業(yè)內(nèi)人士表示,在多項(xiàng)政策的支持下,油荒的局面將趨向平穩(wěn),民眾對(duì)于加油難的問(wèn)題在一定程度上將得以解決。隨著供應(yīng)量的逐月增加,柴油供應(yīng)吃緊的局面將慢慢平穩(wěn)下來(lái),民眾對(duì)于市場(chǎng)供應(yīng)不必恐慌。
油荒問(wèn)題有望年底真正緩解
對(duì)于此次油荒,業(yè)內(nèi)人士分析有多種原因:國(guó)際原油價(jià)格居高不下,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)倒掛日趨嚴(yán)重,一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠由于嚴(yán)重虧損,已大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn);隨著經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇,我國(guó)汽柴油比再次開(kāi)始回升,柴油需求進(jìn)一步增加;每年的第四季度都是成品油,特別是柴油的消費(fèi)旺季,量少、需求大,缺口由此更加明顯。
也有人推測(cè),國(guó)內(nèi)一些地區(qū)用限電方式完成“節(jié)能”指標(biāo),企業(yè)紛紛自發(fā)電導(dǎo)致柴油需求增加,直接推動(dòng)了柴油緊缺狀況的快速形成。同時(shí)也不排除民間游資炒作因素,這也在一定程度上影響了柴油供求。
目前,兩大石油公司持續(xù)增加柴油供應(yīng),緩解了部分資源緊張,也使得資源持續(xù)緊張的市場(chǎng)預(yù)期下降。如鎮(zhèn)海煉化11月中石油計(jì)劃生產(chǎn)柴油量將較10月每日增加1萬(wàn)噸,達(dá)到日均16.8萬(wàn)噸。在成品油銷售環(huán)節(jié),浙江石油分公司在確保50萬(wàn)噸正常資源規(guī)模的基礎(chǔ)上,增加不少于20萬(wàn)噸的資源投放市場(chǎng)。有關(guān)專家預(yù)計(jì),雖然11月份兩大石油公司旗下煉油廠加工負(fù)荷和柴油產(chǎn)量將繼續(xù)回升,但柴油供應(yīng)緊張局面真正緩解可能要等到年底。
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