聊城市加快現代物流中心建設 發(fā)展商貿物流業(yè)

　　2010年的《政府工作報告》中提出，要“突出發(fā)展商貿物流業(yè)”，“加快聊城物流中心建設……打造冀魯豫交界地區(qū)綜合物流服務樞紐”。高效快捷的現代物流業(yè)離我們還有多遠？

　　作為山東省物流發(fā)展規(guī)劃確定的四大物流區(qū)域之一，建設中的聊城物流中心集現代物流、內陸口岸、流通加工等功能于一體，輻射環(huán)渤海地區(qū)、中原地區(qū)以及全國的重要物流區(qū)域，將成為魯西進出貨物的集散地和大型廠商在環(huán)渤海、中原地區(qū)、全國采購和分銷的物流平臺。

　　我們知道，加快發(fā)展現代物流業(yè)，打造西進東出的橋頭堡，受益的絕不僅僅是交通運輸環(huán)節(jié)，工業(yè)、農業(yè)生產企業(yè)和商家都是既得利益者。這場戰(zhàn)役能否打好，關系到聊城市服務業(yè)的發(fā)展，關系到能否順利實現轉方式、調結構，關系到“全面提升年”任務的落實。發(fā)揮優(yōu)勢，培育龍頭企業(yè)

　　發(fā)展現代物流業(yè)，傳統(tǒng)貿易流通企業(yè)的帶動作用不可小覷。這些企業(yè)多年從事物流相關業(yè)務，在流通樞紐地區(qū)擁有倉庫、堆場和運輸手段，與各種交通方式有著密切聯系，其可以根據現代物流要求，通過整合企業(yè)內部物流資源，實行統(tǒng)一調度管理，一體化服務。

　　聊城現代物流業(yè)要形成氣候，必須下大力氣培育一批具有一定規(guī)模、相當實力和較高綜合經營管理水平的大型現代物流企業(yè)。目前，工商企業(yè)物流仍然是物流運作的主體，從發(fā)展趨勢看，會有越來越多的工商企業(yè)物流從企業(yè)主營業(yè)務的各個環(huán)節(jié)分離，成為專門經營物流的部門或完全獨立的物流公司；而商業(yè)零售集團對第三方物流服務的需求比例逐年增長，也給工商企業(yè)物流提供了巨大的發(fā)展空間。物流企業(yè)在客戶和市場開拓方面，既要有競爭，又要有協(xié)調，除了有條件的進行兼并外，還要建立合作和戰(zhàn)略聯盟關系。

　　聊城物流業(yè)要掙脫桎梏，還必須整合資源，按照現代化、規(guī)范化和專業(yè)化的標準，建立以智能交通、港站樞紐、多方式聯運為載體，以信息網絡、電子商務、交易平臺為一體的銷售服務綜合體系。統(tǒng)籌規(guī)劃，探索發(fā)展新路現代物流是經濟、社會發(fā)展，信息交換，資源整合，交通便捷，服務優(yōu)質等因素的有機結合，它的發(fā)展關系到一個地方的經濟活躍程度和經濟發(fā)展速度。不可回避的是，政府在現代物流業(yè)的發(fā)展中扮演著非常重要的角色。

　　有關專家認為，政府首先要理順機制，建立各級政府協(xié)調機制，及時解決行業(yè)管理、交通運輸、企業(yè)管理、園區(qū)建設、口岸建設等環(huán)節(jié)出現的問題，營造有利于現代物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境.

　　此外，要針對一個地區(qū)物流發(fā)展實際，推動政府投資和其他社會投資，支持和推廣現代物流相關技術的應用，加快第三方物流發(fā)展。在政府加緊制定物流業(yè)發(fā)展宏觀政策的同時，在政府、企業(yè)間發(fā)揮中介作用的物流行業(yè)組織同樣可以大有作為。營造環(huán)境，促進規(guī)范管理

　　除了具有一定的規(guī)模外，通過行業(yè)的規(guī)范管理，形成公平、健康的市場環(huán)境也十分關鍵。

　　以快遞業(yè)為例，當前，國內諸多快遞企業(yè)已經進駐聊城市，這也是物流業(yè)快速發(fā)展的一個例證。但是，快遞物流企業(yè)過于分散、低價競爭，不但制約了行業(yè)的發(fā)展，也有損消費者的權益，混亂無序的競爭狀況也是影響聊城市快遞業(yè)發(fā)展的突出問題。為形成合力，打造品牌優(yōu)勢，聊城市快遞行業(yè)還需要更加高效規(guī)范的管理，加快產業(yè)整合步伐，提高市場集中度，以降低物流成本，改善業(yè)內企業(yè)小而亂的局面，提高整體效益。