董建平:汽車零部件企業(yè)海外"抄底"量力而行

　　“在當前國際金融危機影響加深的背景下，我國汽車零部件企業(yè)可根據(jù)自身實力到國外‘抄底’。”12月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平在上海國際汽車零配件展覽會主題演講會上表示。

　　董建平建議，國內(nèi)企業(yè)應根據(jù)自身的實力和發(fā)展狀況，而不要盲目出去“抄底”。他說：“一直以來，汽車零部件的關鍵技術都掌握在國外企業(yè)手里。當前國際金融危機影響加深，國外一些掌握著關鍵技術的企業(yè)為了生存和發(fā)展，會賣出一些技術。同時，我國一些汽車零部件企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，也有了一定的經(jīng)濟實力，這時候去和他們合作或購買，就相對容易辦到。但是，也不能盲目地去購買，如果實力不夠，消化能力跟不上，買到了技術不但消化不了，反而會成為企業(yè)的負擔。”

　　董建平說，今年下半年，雖然國家及時調(diào)整了財政金融政策，但美國次貸危機引發(fā)的金融風暴對實體經(jīng)濟的影響開始顯現(xiàn)。首先對我國汽車產(chǎn)品出口造成直接沖擊。根據(jù)海關總署統(tǒng)計，今年前9個月，汽車整車共出口55.75萬輛，同比增長34.71%，但與上年同期相比，增幅回落29.3個百分點;出口金額76.01億美元，同比增長58.39%，但與上年同期相比，增幅回落58.45個百分點。其次，人們對經(jīng)濟前景的悲觀預期，影響了國內(nèi)汽車市場，從8月份起增幅回落。

　　董建平稱，整車市場增幅下滑，必然對零部件行業(yè)造成沖擊。

　　但是，董建平同時指出，目前能源和原材料價格的回落有利于企業(yè)優(yōu)化成本，削減匯率的影響。這對中小零部件企業(yè)改進內(nèi)部管理、進一步擴大市場是個機會。