普利司通助力卡客車節(jié)能安全暢行

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國汽車市場規(guī)模已達千萬輛以上。其中，2009年前10個月的貨車產(chǎn)銷分別為170.18萬輛和167.17萬輛。在整車市場快速增長的同時對汽車零配件的需求也環(huán)比上升。普利司通準確把握這一市場需求的變化，繼2007年將旗下著名品牌“風馳通”引入中國，在中國商用車輪胎市場推行“多品牌戰(zhàn)略”之后，2009年下半年，又隆重推出兩款明星產(chǎn)品FS400和FD600，為風馳通家族再添新成員。日趨完善的風馳通商品體系目前已滿足了從中短途到長途行駛、從一般公路到高速公路、從巴士到貨車、集裝箱在內(nèi)的各種使用條件。

　　此次上市的風馳通FS400和FD600兩款商品是專為高速、中長途集裝箱和油罐車等車輛所開發(fā)的無內(nèi)胎載重胎。兩款新品獨特的花紋設計在確保干濕路面的操控穩(wěn)定性的同時，能夠有效抑制偏磨損的發(fā)生和延長使用壽命。值得一提的是，兩款新品所采用的優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，不僅提升了駕駛舒適性和輪胎的性能，同時也提高了輪胎的可翻新率。伴隨著普利司通旗下奔達可輪胎翻新事業(yè)在中國市場的發(fā)展，擁有優(yōu)質(zhì)胎體的風馳通新品輪胎和奔達可翻新服務的配套式銷售模式在普利司通核心銷售網(wǎng)絡得到進一步推廣。輪胎綜合使用壽命的大幅提高，幫助卡客車用戶實現(xiàn)了更高的經(jīng)濟性。

　　此外，風馳通無內(nèi)胎載重胎新品的上市，無疑為國內(nèi)無內(nèi)胎輪胎的推廣打了一支強心劑。無內(nèi)胎載重子午胎因具有優(yōu)異的舒適、安全和經(jīng)濟性，在歐洲的普及率已達到90%。早在2006年中國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會就開始呼吁輪胎行業(yè)加快無內(nèi)胎載重胎的應用進程，如今無內(nèi)胎輪胎具備的優(yōu)勢也被越來越多的用戶所認知，如通過降低原材料，特別是橡膠、鋼絲的使用量而減少各部件之間的摩擦，降低早期的磨損程度;較小的滾動阻力可有效節(jié)油，減少尾氣排放量，降低震動噪音，從而減少對環(huán)境的污染;接地面積的增大使磨損均勻，在提高安全性能的同時，增加翻新次數(shù)，減少廢輪胎對環(huán)境的污染等。普利司通以領(lǐng)先行業(yè)的先進技術(shù)為基礎，近年來致力于面向中國用戶的無內(nèi)胎產(chǎn)品的開發(fā)，目前無內(nèi)胎產(chǎn)品在普利司通中國商用車輪胎的銷售構(gòu)成中已達到10%以上，相信隨著普利司通旗下兩大品牌無內(nèi)胎商品種類的不斷完善，一定會為推動節(jié)約型汽車社會的建設添磚加瓦。