上柴股份：受益汽車和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃

　　上柴股份以生產(chǎn)柴油機為主營業(yè)務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發(fā)展。同時，作為汽車和工程機械行業(yè)的配套生產(chǎn)商，有望受益于國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃。

　　另外，上海汽車成為控股股東后，上柴股份成為上汽動力基地，與上海汽車實現(xiàn)產(chǎn)品互補，形成協(xié)同效應。上柴股份在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優(yōu)勢，成為上海汽車的柴油機配套企業(yè)，同時以擁有自主知識產(chǎn)權的商用車系列車用動力平臺，為更多的整車廠商提供各類產(chǎn)品。在車用柴油機領域，上柴股份將重點形成與上海汽車商用車發(fā)展相協(xié)調的研發(fā)能力，以形成擁有自主知識產(chǎn)權的商用車系列動力平臺為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。

　　1、納入上汽版圖。上柴股份股東上海電氣將其持有的公司2.42億股股份(9.23億元，占50.32%)協(xié)議轉讓給上海汽車。上汽股東上海汽車工業(yè)(集團)總公司是中國三大汽車集團之一，主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、開發(fā)、投資及相關的汽車服務貿(mào)易和金融業(yè)務。上汽集團06年整車銷售超過134萬輛，位居全國汽車大集團銷量第一位。07年7月，上汽集團以2006年180.1億美元的合并銷售收入，位列《財富》雜志世界500強企業(yè)第402名。

　　2、拓展市場：上汽收購完成后，上柴股份將由工程機械市場為主轉向車用市場和工程機械市場同步發(fā)展。在非車用柴油機領域，仍將作為多領域柴油機的獨立供應商，為工程機械、中小型船舶和發(fā)電機組提供各類產(chǎn)品，保持工程機械主要動力供應商的地位，發(fā)展成產(chǎn)銷規(guī)模和技術水平領先的多領域柴油機供應商;而在車用柴油機領域重點形成和上海汽車商用車發(fā)展的協(xié)調，成為上海汽車商用車的動力基地，形成擁有自主知識產(chǎn)權的商用車系列車用動力平臺。

　　3、自主品牌互補：致力于成為中國整車制造行業(yè)領軍企業(yè)的上海汽車，完成收購后將擁有自主品牌的發(fā)動機，與上柴股份的現(xiàn)有產(chǎn)品互補，滿足商用車業(yè)務全面發(fā)展的需要，有利于構建商用車領域的核心零部件體系。有利于上海汽車自主品牌商用車業(yè)務的發(fā)展;有利于快速形成發(fā)動機研發(fā)能力，將上柴股份現(xiàn)有較完備的銷售服務體系、零部件制造體系和供應商網(wǎng)絡整合進上海汽車自主品牌商用車服務體系，提升競爭力。