據(jù)法國拓展財經(jīng)網(wǎng)(www.lexpansion.com)報道，援引德國金融時報消息，根據(jù)歐盟環(huán)境專員斯塔夫羅斯.迪馬斯(Stavros Dimas)提出的一項計劃的內(nèi)容，參照歐盟轎車排放標(biāo)準(zhǔn)模式，歐盟委員會考慮從2013年7月起限制卡車CO2排放量，即每公里CO2排放量175克，到2020年每公里CO2排放量降至135克。歐盟目前實施的商用車CO2每公里排放量為230克。
報道說，迪馬斯面臨著歐盟工業(yè)專員京特.費爾霍伊根(GunterVerheugen)以及一些歐洲國家經(jīng)濟部長反對的風(fēng)險，他們更愿意當(dāng)前經(jīng)濟危機下暫緩建立這一強制性的規(guī)則。歐盟已經(jīng)考慮從目前至2012年減少轎車CO2每公里排放量為120克，但尚未考慮對卡車采取這一規(guī)則。
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