在企業(yè)最困難的時期,法士特集團寧肯砍掉所有三產(chǎn),也依然堅持質(zhì)量體系認證建設(shè),給骨干技術(shù)人員發(fā)放特殊津貼。當(dāng)時,陜西法士特集團公司推出上述舉措,只抱著這樣一個信念:堅持自主自立,挺起中國汽車零部件工業(yè)的民族脊梁。
13年后的今天,法士特的發(fā)展令世界為之震撼:員工人數(shù)僅從1999年的3000多人增加到8000多 人,在沒有購并任何企業(yè)的前提下,年產(chǎn)值和銷售收入?yún)s增長了60多倍。
法士特集團董事長李大開很清楚:之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這種華麗轉(zhuǎn)身,“秘訣”在于不斷改革、銳意進取的精神和抓住機遇、搶先發(fā)展的品格。他表示,法士特要把這種創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的文化延續(xù)下去。
不斷改革的精神:創(chuàng)業(yè)文化的基石
法士特的前身是陜西汽車齒輪總廠,1985年為了給中國重汽集團斯太爾重卡項目配套,陜齒劃歸重汽管理,2000年,法士特所屬的中國重汽集團解體,回到陜西的法士特帶回了4億元的債務(wù)。當(dāng)時,和很多國有企業(yè)一樣,法士特集團面臨缺乏資金、冗員很多、設(shè)備老化、人心浮動的問題。在資金匱乏的形勢下,2001年,法士特集團決定與湘火炬合資重組,由國營企業(yè)轉(zhuǎn)身為民營資本占大頭的多元化公司。
新公司成立以后,法士特隨即進行了人事、分配、勞動三項制度改革,進入合資公司的2980名員工全部放棄國有身份,全員實行合同制,進一步激發(fā)了全體員工的積極性。通過資產(chǎn)重組、債務(wù)重組、業(yè)務(wù)重組和機構(gòu)及人員重組,實現(xiàn)了企業(yè)科學(xué)規(guī)范管理,全面推進了現(xiàn)代企業(yè)制度改革。
“只要有改革就會有阻力,面對這些阻力,我們不能繞開躲開。”李大開說。在企業(yè)最困難的時期,企業(yè)做出砍掉三產(chǎn)的決定,子弟學(xué)校的老師聽聞后想不通。李大開親自做老師的思想工作,將學(xué)校劃歸另一家專業(yè)教育機構(gòu),企業(yè)負擔(dān)減輕了,老師們的收入也有了很大改觀。
2005年9月28日,陜齒總廠整體改制為陜西法士特汽車傳動集團有限公司,由工廠制變?yōu)楣局?并按現(xiàn)代企業(yè)制度,建立起了符合市場機制的法人治理結(jié)構(gòu),為實現(xiàn)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
永不服輸?shù)钠犯?創(chuàng)新文化的追求
前瞻性地把握市場變動,堅定不移地推進自主創(chuàng)新,是法士特集團能夠?qū)崿F(xiàn)輝煌業(yè)績的又一個法寶。永不服輸是李大開的個性,也是法士特集團的品格。李大開說:“我們寧愿自己淘汰自己,也決不讓市場淘汰我們。”
20多年前,法士特引進了美國的雙中間軸變速器制造技術(shù),法士特人沒有滿足于此,法士特人深深地認識到,培育企業(yè)自身的自主創(chuàng)新能力才是傳統(tǒng)企業(yè)提升技術(shù)競爭力的必然選擇。近年來,法士特重點在制造技術(shù)創(chuàng)新和科技自主創(chuàng)新上加大投入,先后累計投入技改研發(fā)資金20億多元。如今,法士特整個生產(chǎn)制造流程均采用了國際先進的設(shè)計,擁有國際先進的制造和高精度計量、檢測設(shè)備。
企業(yè)機制創(chuàng)新和文化建設(shè)是硬件建設(shè)背后的力量,“技術(shù)是企業(yè)生存的根本”,李大開堅定地認為。在當(dāng)時工資都發(fā)不出來的困難關(guān)頭,法士特集團決定對有突出貢獻的技術(shù)人員給予內(nèi)部津貼,其目的只有一個,就要靠技術(shù)人員搞研發(fā)和工藝改進,提升企業(yè)競爭力。
從2000年開始,法士特以平均每年百分之百的速度增長,由一年5000臺的產(chǎn)量做到2008年的46萬多臺,產(chǎn)值和銷售收入也雙雙增至65億元以上,2009年有望再創(chuàng)歷史新高。做百年企業(yè)是法士特集團的追求,目前,法士特正投資6億元建國家級汽車傳動工程研究院,進行自動變速器的技術(shù)攻關(guān),為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展做技術(shù)儲備和人才培養(yǎng)。
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