搶攻國內(nèi)汽車核心零部件的最后“高地”

　　8月17日上午，華泰汽車30萬臺自動變速器項(xiàng)目開工儀式在其內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車產(chǎn)業(yè)園舉行，據(jù)悉，此次開工建設(shè)的華泰汽車自動變速器生產(chǎn)線全套設(shè)備及配套技術(shù)引進(jìn)自世界頂級變速器生產(chǎn)廠商德國ZF公司，自動化率高達(dá)92%。該生產(chǎn)線正式投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到30萬臺，生產(chǎn)的自動變速器的適用范圍將覆蓋從0.7L—3.0L排量的各種汽、柴油發(fā)動機(jī)。此項(xiàng)目計(jì)劃于2010年底完工并開始投入生產(chǎn)。

　　就在不久之前，華泰汽車30萬臺清潔型乘用柴油機(jī)項(xiàng)目試生產(chǎn)成功，與此同時，華泰汽車不斷加大整車研發(fā)生產(chǎn)的投入力度，據(jù)悉，華泰汽車15萬輛轎車項(xiàng)目正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，內(nèi)部消息人士透露稱其首款B級轎車最遲將在明年年初上市。至此，華泰汽車橫跨汽車核心零部件、多元乘用車的百萬產(chǎn)能級別的龐大產(chǎn)業(yè)構(gòu)架浮出水面。以鄂爾多斯產(chǎn)業(yè)園為例，短短三年期間已經(jīng)先后投資了近60億元。到全面建成后將達(dá)到450億的年產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)每年70億的利稅能力。

　　華泰汽車集團(tuán)秉承全球視野、自主創(chuàng)新的理念，近幾年在國際合作、自主創(chuàng)新方面取得了重大突破，為中國汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展摸索出了一條全球技術(shù)、鏈合創(chuàng)新的全新模式，那就是自主創(chuàng)新從核心零部件和核心技術(shù)開始，而不是從車身和整車開始的新模式，徹底解決自主品牌企業(yè)的核心零部件和核心技術(shù)缺失問題，創(chuàng)造了多個第一：華泰汽車是第一個掌握并生產(chǎn)歐Ⅳ歐Ⅴ清潔柴油發(fā)動機(jī)的企業(yè);第一個全面突破國外自動變速箱技術(shù)壟斷的中國企業(yè);是中國柴油SUV的第一品牌，市場占有率最高、生產(chǎn)的SUV最節(jié)能環(huán)保;同時，華泰汽車還將成為自主研發(fā)柴油轎車的第一企業(yè)。另據(jù)了解，華泰汽車順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的全球趨勢，制訂了“全球技術(shù)全球車”的低碳發(fā)展戰(zhàn)略，未來三年將投產(chǎn)約5款共68個型號的SUV和轎車，百公里碳排量將達(dá)到國際發(fā)達(dá)國家水平，并成為中國第一個出口中高級轎車的企業(yè)。

　　據(jù)華泰汽車工作人員介紹，和一些國內(nèi)企業(yè)購買海外相對落后的產(chǎn)品技術(shù)不同，此次華泰汽車即將啟動的30萬臺自動變速器項(xiàng)目，將生產(chǎn)4速和6速兩種形式的高端自動變速器，均按照橫置和縱置兩種規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，且適配范圍覆蓋較廣，希望能夠最大限度的滿足更多廠商的需求，從根本上打破市場壟斷，改變現(xiàn)有過度依靠進(jìn)口的模式，填補(bǔ)市場空白，在迅速降低本土汽車制造商采購成本的同時，進(jìn)一步增強(qiáng)華泰汽車自身的國內(nèi)國際市場競爭力。

　　變速器的迅猛發(fā)展也與國家的政策支持關(guān)系密切。從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的自動變速器自然就成為了企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，真正制約中國自動變速器生產(chǎn)的技術(shù)難點(diǎn)在于TCU自動變速器控制單元技術(shù)的缺失。TCU就好比是自動變速器的“大腦”，沒有“大腦”，對變速過程的智能控制就無從談起。為從根本上解決國產(chǎn)變速器生產(chǎn)技術(shù)缺失的難題，華泰汽車從世界頂級自動變速器生產(chǎn)廠商德國ZF公司引進(jìn)了其全套自動變速器生產(chǎn)線及配套技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上特別針對TCU控制單元技術(shù)展開了自主創(chuàng)新，從而擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)且達(dá)到世界領(lǐng)先水平的AT控制系統(tǒng)。據(jù)悉，該控制系統(tǒng)使用32位TCM8控制器，擁有更快的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

　　為了保障和提升產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，華泰汽車強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量戰(zhàn)略，通過在全廠設(shè)立的40多個SPC質(zhì)量控制點(diǎn)，對變速器制造過程中的2000多個質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測并自動完成質(zhì)量數(shù)據(jù)分析，并采用歐洲同類產(chǎn)品的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，確保下線的每一件產(chǎn)品都能達(dá)到與ZF公司同樣的技術(shù)水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析指出，自動變速器項(xiàng)目無疑將成為華泰汽車整體汽車產(chǎn)業(yè)布局的催化劑,而隨著華泰汽車各大項(xiàng)目的整體推進(jìn)，一個涵蓋整車生產(chǎn)、發(fā)動機(jī)及變速器制造的大型汽車集團(tuán)不久將屹立在中國大地上。