歐美反傾銷令人氣憤 中國汽車零部件企業(yè)應(yīng)奮力反擊

　　【新聞簡述】牽涉22億美元貿(mào)易的中美輪胎“特保(又稱特殊保障措施)案”引發(fā)的關(guān)注正持續(xù)升溫。戲劇化的一幕是，在美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)最早上書要求限制進(jìn)口中國產(chǎn)輪胎后，美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會以及美國輪胎自由貿(mào)易聯(lián)盟已相繼站出來反對“特保”，前者代表遍布美國的6000多家小企業(yè)，而后者是由美國6家輪胎進(jìn)口商組成的。

　　但按照程序，懸念仍將直至9月17日才能解開，美國總統(tǒng)奧巴馬屆時將對該次“特保案”做出最終裁定，而美國國際貿(mào)易委員會(ITC)此前調(diào)查認(rèn)定：中國輪胎產(chǎn)品進(jìn)口的大量增加威脅了其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，并在中美輪胎“特保案”的救濟(jì)措施建議中指出：在現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅(3.4%~4.0%)的基礎(chǔ)上，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎加征3年的從價特別關(guān)稅，第一年55%，第二年45%，第三年35%。 (來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞)

　　歐盟對我國出口鋁輪轂正式做出了進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查的決定。本案起訴方為歐洲輪轂制造商協(xié)會，其代表歐盟6家鋁輪轂生產(chǎn)商，向歐盟貿(mào)易委員會遞交了對我國出口歐盟的汽車鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查的申訴書。 (來源：新浪)

　　【點(diǎn)評】歐美此舉是“醉翁之意不在酒”，輪胎、輪轂作為汽車產(chǎn)業(yè)的細(xì)分產(chǎn)業(yè)，雖然對中國汽車工業(yè)來說不算至關(guān)重要，但美國的做法性質(zhì)很惡劣。表明在金融危機(jī)下，這些一向以公平、公正市場競爭標(biāo)榜的發(fā)達(dá)國家，到了不擇手段的地步、不按規(guī)矩出牌。

　　在上世紀(jì)80年代，中國輪胎企業(yè)遍地開花，商用車配套輪胎基本上都是國產(chǎn)的。也許是資金問題，也許是認(rèn)識和觀念問題，也許是從平衡各地利益出發(fā)，當(dāng)時引進(jìn)子午胎項(xiàng)目都被化整為零，一個百萬副項(xiàng)目往往都被拆分為幾個十萬、二十萬，放在幾個不同地方，哪個也做不大，都達(dá)不到合理經(jīng)濟(jì)規(guī)模，缺乏競爭力，加上國家沒有采取保護(hù)政策，待外資輪胎大舉進(jìn)入后，原來中國的輪胎企業(yè)就土崩瓦解了，當(dāng)時中國較大的輪胎企業(yè)，如上輪都和米其林合資了，實(shí)際上是被米其林“吃掉”了。目前，國外大的跨國輪胎公司是全面進(jìn)入中國市場，國內(nèi)輪胎市場已基本為被外資企業(yè)，如米其林，普林司通、韓泰等所占據(jù)。

　　就汽車業(yè)而言，輪胎業(yè)只是一個配套產(chǎn)業(yè)，其重要性與整車不能相提并論。整車，特別是高檔車，發(fā)達(dá)國家一直在大量的向中國輸出，幾乎世界所有的跨國公司都進(jìn)入中國市場，中國汽車市場上多數(shù)是跨國公司的品牌，就是自主品牌車上很多零部件，如發(fā)動機(jī)、變速箱等核心組件，也是由國外公司向中國出口的，而中國一個小小的輪胎、輪轂向其出口卻受到重重阻礙，實(shí)在是“只需州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”，欺人太甚。

　　需要告訴歐美的是，世界經(jīng)濟(jì)的規(guī)矩并不是由一家說了算的。中國企業(yè)確實(shí)應(yīng)該積極應(yīng)訴，奮力反擊，如果應(yīng)訴失敗，完全可以進(jìn)行對等報(bào)復(fù)。