華源萊動公司推出兩款低配置國Ⅲ機(jī)型

　　繼成功開發(fā)出國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的4L22CR和3L16CR節(jié)能環(huán)保機(jī)型后，華源萊動公司又推出了兩款低配置的達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的4L22E和4L18E機(jī)型。

　　4L22E和4L18E型柴油機(jī)是華源萊動公司根據(jù)國家法規(guī)政策變化自主開發(fā)的低成本國3排放發(fā)動機(jī)，采用增壓中冷、電控VE泵 EGR的技術(shù)路線。與被國外壟斷的高壓共軌系統(tǒng)相比，電控VE泵系統(tǒng)不僅生產(chǎn)成本大幅度降低，而且全部零部件均為國產(chǎn)，徹底擺脫了受制于國外高壓共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的不利局面。

　　4L18E、4L22E匹配福田公司輕卡、4L18E匹配黑豹公司小卡已分別于3月18日、4月2日和4月9日在國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(長春)順利通過了整車國Ⅲ排放檢驗(yàn)，拿到了國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的年度排放報告，開發(fā)工作取得突破性進(jìn)展。

　　目前4L18E和4L22E柴油機(jī)與唐駿歐鈴、凱馬汽車和吉奧汽車的匹配工作也已經(jīng)全面展開。