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玉柴自主創(chuàng)新露鋒芒

  繼玉柴機(jī)器股份有限公司獲評(píng)為第二批“全國(guó)文明單位”之后,玉柴集團(tuán)又將“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”收入囊中,成為第三屆“中國(guó)自主創(chuàng)新評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典”上唯一獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。該屆盛典由國(guó)家科技部、商務(wù)部、教育部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)和北京市人民政府共同舉辦,獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)充分體現(xiàn)了國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)對(duì)玉柴致力于自主創(chuàng)新工作的肯定。商用車(chē)界同獲“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”的還有中國(guó)重汽集團(tuán)、北汽福田汽車(chē)股份有限公司、鄭州宇通集團(tuán)有限公司、法士特汽車(chē)齒輪有限公司等。

  自2005年以來(lái),玉柴每年以20億的增長(zhǎng)規(guī)模發(fā)展,2008年銷(xiāo)售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)55萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模連續(xù)8年居全國(guó)同行首位。一直以來(lái),玉柴都以自主創(chuàng)新作為發(fā)展軌道的基石和飛躍的支撐,通過(guò)不斷的努力和探索,形成了具有玉柴特色的自主創(chuàng)新體系和自主創(chuàng)新工作方法。玉柴以技術(shù)創(chuàng)新為核心,打造中國(guó)動(dòng)力的民族品牌,在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)“首家”:內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首家榮獲全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)、首家實(shí)現(xiàn)全系列排放達(dá)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)批量生產(chǎn)和投放市場(chǎng)、首家成功研發(fā)排放達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和投放市場(chǎng)、首家研發(fā)并成功生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油機(jī)、首家成功自主研發(fā)轎車(chē)用柴油機(jī)并具備生產(chǎn)和配套能力、首家推出ISG城市客車(chē)混合動(dòng)力。今年,在世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷、國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)陰晴不定的背景下,玉柴提出了“內(nèi)練外筑”的應(yīng)對(duì)策略,內(nèi)外兼修,在上半年再次演繹了被業(yè)界稱(chēng)之為奇跡的“玉柴現(xiàn)象”。

  自主創(chuàng)新為玉柴帶來(lái)的不僅是理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和體制創(chuàng)新,還包括社會(huì)責(zé)任層面的意識(shí)創(chuàng)新,這也是玉柴能夠逆勢(shì)飛揚(yáng)的另一重要?jiǎng)右颉?/p>

  2009年5月26日,玉柴第二次在京向社會(huì)發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告。這份《綠色發(fā)展,和諧共贏——2008可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》結(jié)合“綠色發(fā)展,和諧共贏”的企業(yè)理念,披露了玉柴在科學(xué)發(fā)展、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、以人為本、相關(guān)利益和社會(huì)公益等方面的內(nèi)容,并提供了豐富的案例。有關(guān)評(píng)估組專(zhuān)家認(rèn)為,玉柴一方面作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍 企業(yè),從2008年開(kāi)始連續(xù)發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,起到了模范帶頭作用;另一方面玉柴在“綠色”領(lǐng)域提出創(chuàng)新理念,充分強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色發(fā)展之路,并主動(dòng)推進(jìn)“綠色”產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),為其他設(shè)備制造企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供了很好的借鑒。

來(lái)源:中國(guó)客車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:佚名
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