2009年中國重汽濟(jì)南發(fā)動機(jī)部把精益生產(chǎn)、細(xì)化管理作為工作的重點(diǎn)。并于年初確定了北京光華博雅管理咨詢有限公司作為發(fā)動機(jī)部咨詢方。確定了缸蓋B線和裝配線作為首批試點(diǎn)單位。
加大宣傳力度,健全組織機(jī)構(gòu)
老子云:“天下大事,必作于細(xì)。”用細(xì)化管理來推動和諧企業(yè)建設(shè),是提升企業(yè)整體執(zhí)行力的一個重要途徑。首先發(fā)動機(jī)部成立了精益生產(chǎn)項(xiàng)目三級組織(領(lǐng)導(dǎo)小組、推進(jìn)小組、實(shí)施小組),并下發(fā)紅頭文件,明確了各級組織的職責(zé)。同時(shí)從機(jī)加工廠、質(zhì)量部、裝配廠抽調(diào)了三名專職人員從事精益生產(chǎn)推進(jìn)工作,組建了精益辦,配備了辦公設(shè)施和宣傳設(shè)施。
4月21日召開了啟動誓師大會并進(jìn)行了理念培訓(xùn),通過此次活動彰顯了企業(yè)高層管理者對精益導(dǎo)入的堅(jiān)定信念,提升員工士氣與改善意識。同時(shí)以大會為契機(jī),讓精益生產(chǎn)的理念貫徹到企業(yè)的每一名員工。
為加大宣傳力度,精益辦及兩個試點(diǎn)單位均成立了專門的宣傳陣地對精益生產(chǎn)進(jìn)行宣傳,同時(shí)通過電郵等形式發(fā)送精益知識和理念,在全廠營造全面開展精益生產(chǎn)的氛圍。
確定目標(biāo),基礎(chǔ)工作扎實(shí)推進(jìn)
精益辦首先進(jìn)行了改善前的初始狀態(tài)數(shù)據(jù)的收集,統(tǒng)一了數(shù)據(jù)收集表格,確定了數(shù)據(jù)明細(xì),每日進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集及匯總工作。
進(jìn)入5月初開始進(jìn)行工序測時(shí)、工位劃分、工序能力測評、操作者技能調(diào)查等工作。5月12日前兩試點(diǎn)單位一階段測時(shí)工作已完成,機(jī)加工針對存在的問題對操作過程制定了“表準(zhǔn)”,重新細(xì)化了要求,同時(shí)進(jìn)行機(jī)加工工序能力表的數(shù)據(jù)收集和完善;裝配廠重新劃分了工位,張貼了等工位區(qū)域線,平衡了各工序間的工序能力,裝配廠還對試點(diǎn)工位(增壓器工位)進(jìn)行整改,并按兩小時(shí)信息量進(jìn)行配送;測時(shí)后確定了當(dāng)前的節(jié)拍,并要求穩(wěn)定節(jié)拍生產(chǎn)。崗位員工多技能調(diào)查表已經(jīng)完成,根據(jù)多技能情況兩個試點(diǎn)單位均提出了培訓(xùn)計(jì)劃,將在近期開展多技能培訓(xùn),提高操作者操作技能和多崗操作能力。
踐行精益生產(chǎn)思想,成效初顯
裝配廠、機(jī)加工廠先后組織了多次有關(guān)精益生產(chǎn)的培訓(xùn),認(rèn)真實(shí)踐精益生產(chǎn)思想,逐漸將精益生產(chǎn)的思想滲透到了生產(chǎn)中的方方面面,優(yōu)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高了生產(chǎn)效率,改善了現(xiàn)場工作環(huán)境,精益生產(chǎn)之路在生產(chǎn)中越走越寬。
裝配線試點(diǎn)確定了“咬定目標(biāo),抓住重點(diǎn),落實(shí)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)降本增效,提高資源利用率”的工作思路。通過一系列重點(diǎn)措施的落實(shí),裝配廠在降成本方面取得了成效,每臺發(fā)動機(jī)的制造成本降低了5.62%,遠(yuǎn)高于同期同行業(yè)的平均降幅。在產(chǎn)品質(zhì)量方面,要求每一位操作者必須嚴(yán)格按照新的工藝技術(shù)規(guī)范來操作,如∮10*6的螺栓擰緊矩為25N,工作中操作者必須做到不超過±0.5N,目的就是讓大家在工作中養(yǎng)成追求精品的意識。
機(jī)加工廠針對工序間出現(xiàn)過多庫存的現(xiàn)象,制定了一個在制品控制方案,要求各個車間嚴(yán)格控制各個工序之間的在制品數(shù)量,缸體合箱前各序不得有超過一個班的庫存,缸體合箱后在制不得超過兩個班的庫存,另外各個車間嚴(yán)格控制各個工序產(chǎn)生的不良品,對于不良品車間技術(shù)人員及時(shí)分析產(chǎn)生原因,找到解決措施并跟蹤解決效果。重新測定各個工序的實(shí)際加工時(shí)間、上下料時(shí)間,找出工序的生產(chǎn)瓶頸,重點(diǎn)突破。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)一車間半精鏜缸體凸輪軸孔和曲軸孔的OP180工序產(chǎn)能有限,近十分鐘加工一臺,兩臺OP180設(shè)備一天最加工300臺缸體,而后序的Op85專機(jī)一天則可以有360臺的產(chǎn)能,產(chǎn)能受到約束,經(jīng)技術(shù)人員論證后發(fā)現(xiàn)OP180設(shè)備可以完全可以在保證產(chǎn)品質(zhì)量和機(jī)床切削性能的前提下通過更改一些機(jī)床參數(shù)提高生產(chǎn)節(jié)拍,經(jīng)過調(diào)整,目前該工序一天可以生產(chǎn)370臺缸體,滿足了后序生產(chǎn)的需要。機(jī)加工二車間在加工10L缸體的同時(shí)還要承擔(dān)12L缸體的加工任務(wù),產(chǎn)品切換用時(shí)長,整條生產(chǎn)線從切換到調(diào)試成功得需要三天的時(shí)間,浪費(fèi)了大量的工時(shí)?,F(xiàn)在根據(jù)12L計(jì)劃產(chǎn)量,結(jié)合二車間加工中心設(shè)備的特點(diǎn),機(jī)加工廠果斷采取了10L缸體和12L缸體混線生產(chǎn)的方式,大大節(jié)約了更換工裝和調(diào)試的時(shí)間,提高了產(chǎn)能,生產(chǎn)更加流暢。
把小事做細(xì),把細(xì)事做透是企業(yè)管理的基礎(chǔ)要求,在市場競爭加劇的今天,精細(xì)化管理已經(jīng)成為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力的有效手段。
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