補貼50億 國家鼓勵汽車“以舊換新”拉內需

　　19日，國務院常務會議決定，采用財政補貼方式，鼓勵汽車、家電“以舊換新”，今年中央財政將老舊汽車報廢更新補貼資金從10億元增加到50億元，同時安排20億元資金用于家電“以舊換新”補貼。

　　會議指出，為進一步促進擴大內需，根據(jù)我國家電、汽車產業(yè)發(fā)展和消費市場實際，有必要實施鼓勵汽車、家電“以舊換新”的政策措施。這不僅有利于擴大消費需求，也有利于提高能源資源利用效率，減少環(huán)境污染，促進節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。

　　商用車列入惠及對象

　　按照會議內容，享受“以舊換新”優(yōu)惠的汽車將進一步全面擴大至商用車領域。會議指出，“在現(xiàn)有老舊汽車報廢更新補貼政策基礎上，擴大補貼范圍，加大補貼力度。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，適度提前報廢并換購新車的，或者對提前報廢污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車，并換購新車的，按照原則上不高于同型車單輛購置稅的金額給予補貼。”

　　此前，享受“以舊換新”優(yōu)惠的是三輪汽車和低速貨車。汽車下鄉(xiāng)細則規(guī)定，“從2009年3月1日到12月31日，國家將對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量微型客車，給予一次性財政補貼。”

　　業(yè)內人士認為，此舉將在一定程度上推動疲弱的商用車市場，具體刺激幅度仍需要視經(jīng)濟恢復程度而定。

　　之所以考慮出臺針對商用車的利好，源于商用車市場的不景氣。今年前4個月，乘用車銷量迭創(chuàng)新高，但商用車銷量卻頻頻下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，前4月，貨車產銷74.31萬輛和71.97萬輛，同比增長17.11%和11.99%;半掛牽引車產銷2.39萬輛和2.84萬輛，同比下降73.51%和69.21%;客車非完整車輛產銷2.12萬輛和2.13萬輛，同比下降38.38%和37.12%;貨車非完整車輛產銷17.17萬輛和16.02萬輛，同比下降17.71%和18.74%。