上柴以生產(chǎn)柴油機(jī)為主營業(yè)務(wù),由工程機(jī)械市場為主逐步向車用市場和工程機(jī)械市場發(fā)展。同時,上柴作為汽車和工程機(jī)械行業(yè)的配套生產(chǎn)商,有望受益于國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。
另外,上海汽車成為控股股東后,上柴成為上汽動力基地,與上海汽車實現(xiàn)產(chǎn)品互補(bǔ),形成協(xié)同效應(yīng)。上柴在保持工程機(jī)械主要動力供應(yīng)商地位的同時,在車用柴油機(jī)領(lǐng)域,將依靠上汽集團(tuán)在整車領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢,成為上海汽車的柴油機(jī)配套企業(yè),同時以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用車系列車用動力平臺,為更多的整車廠商提供各類產(chǎn)品。
在車用柴油機(jī)領(lǐng)域,上柴將重點形成與上海汽車商用車發(fā)展相協(xié)調(diào)的研發(fā)能力,以形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用車系列動力平臺為目標(biāo),打造成為上海汽車商用車的動力基地。
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