東風(fēng)特汽的“特”色套餐 驚喜三件喜事

　　在東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)特汽）采訪，記者聽(tīng)到了三件喜事： 

　　第一件事是2007年到現(xiàn)在，東風(fēng)特汽已經(jīng)申請(qǐng)5項(xiàng)國(guó)家專利，自主研發(fā)的T300車(chē)身正在申請(qǐng)東風(fēng)公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 

　　第二件是東風(fēng)特汽今年首次開(kāi)拓海外市場(chǎng)，就收獲不菲，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)俄羅斯、加納、安哥拉、東盟、越南、緬甸等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口創(chuàng)匯超過(guò)500萬(wàn)美元，明年出口將突破千臺(tái)。  
  
　　這些喜事在東風(fēng)特汽歷史上尚屬首次。東風(fēng)特汽總經(jīng)理田煥銀說(shuō)：“東風(fēng)特汽如果不立足‘創(chuàng)新為魂’的企業(yè)理念，不堅(jiān)持科學(xué)創(chuàng)新，不在產(chǎn)品研發(fā)上下功夫，上面的喜事就就不可能發(fā)生。” 

　　鑄就特色產(chǎn)品之“基” 

　　創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的靈魂，強(qiáng)大的新品開(kāi)發(fā)能力是一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)必須具備的素質(zhì)。憑借一個(gè)好點(diǎn)子--開(kāi)發(fā)推出高頂雙臥車(chē)身，把一個(gè)虧損超過(guò)2000萬(wàn)、瀕臨倒閉的企業(yè)救活的田煥銀更是深諳其理。 

　　東風(fēng)特汽立足“創(chuàng)新為魂”的企業(yè)理念，將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)作為重點(diǎn)，在提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、改進(jìn)新產(chǎn)品質(zhì)量等方面，不惜余力的投入。東風(fēng)特汽深知企業(yè)創(chuàng)新能力底子薄，近幾年一直強(qiáng)化企業(yè)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)建設(shè)，一改過(guò)去敲敲打打的開(kāi)發(fā)模式，引進(jìn)新的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)軟件，對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所用的軟件、硬件升級(jí)，購(gòu)買(mǎi)開(kāi)發(fā)檢測(cè)設(shè)備--三坐標(biāo)掃描檢測(cè)儀，工藝設(shè)計(jì)上全面實(shí)現(xiàn)了CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、pro/e立體設(shè)計(jì)、強(qiáng)度有限單元分析，在設(shè)計(jì)時(shí)就采用三維設(shè)計(jì)數(shù)模，數(shù)模設(shè)計(jì)后再用鈑金試制出樣品，兩者對(duì)照后再開(kāi)模生產(chǎn)產(chǎn)品。 

　　在強(qiáng)化研發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)特汽加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投資力度。2008年，東風(fēng)特汽在T120、C800、T300系列及偏置工程車(chē)身開(kāi)發(fā)上與供應(yīng)商一并投資共計(jì)8000萬(wàn)余元，用于內(nèi)飾件、數(shù)模設(shè)計(jì)和相應(yīng)模具的開(kāi)發(fā)。僅C800車(chē)身即投入開(kāi)發(fā)費(fèi)用2200余萬(wàn)元，用于三維數(shù)模設(shè)計(jì)、車(chē)身白件新增模具、焊接夾具以及其他內(nèi)飾件投入。 

　　“以前剛開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品可能七不像，改來(lái)改去，浪費(fèi)材料增加成本不說(shuō)，開(kāi)發(fā)時(shí)間大大延長(zhǎng)，質(zhì)量也不高，丟失客戶和市場(chǎng)。現(xiàn)在設(shè)計(jì)更加規(guī)范化，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間大大縮短，以前開(kāi)發(fā)一個(gè)產(chǎn)品至少半年以上，一個(gè)全新產(chǎn)品至少需要一年時(shí)間，現(xiàn)在3、4個(gè)月就可以啦。”談起變化，不善言辭的東風(fēng)特汽副總經(jīng)理李德卻娓娓道來(lái)，如數(shù)家珍。 

　　打造特色產(chǎn)品之“本” 

　　“東風(fēng)特汽作為東風(fēng)特種車(chē)和車(chē)身生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略上牢記自身的使命--東風(fēng)商用車(chē)的一個(gè)能力、品種的補(bǔ)充；在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)術(shù)上，緊緊圍繞‘重、中、輕、農(nóng)、專’五個(gè)字做‘特’色文章。”田煥銀對(duì)東風(fēng)特汽新品開(kāi)發(fā)高瞻遠(yuǎn)矚。 

　　在新產(chǎn)品研發(fā)方面，東風(fēng)特汽形成了“產(chǎn)、銷(xiāo)、研”一體化格局。為了生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的新產(chǎn)品，東風(fēng)特汽新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作以提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品檔次、形成規(guī)模效益為目標(biāo)，充分利用自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮公司情報(bào)信息中心以及公司下屬的特種車(chē)身廠、特種專用車(chē)長(zhǎng)、客車(chē)公司研發(fā)部門(mén)的作用，加強(qiáng)研究開(kāi)發(fā)工作，力求通過(guò)開(kāi)發(fā)形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 

　　以市場(chǎng)為導(dǎo)向，與市場(chǎng)接軌，以滿足客戶個(gè)性化需求為目標(biāo)，用戶需要什么就開(kāi)發(fā)生產(chǎn)什么，持續(xù)開(kāi)發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路的新產(chǎn)品是東風(fēng)特汽新品開(kāi)發(fā)的第一個(gè)原則。今年開(kāi)年，東風(fēng)特種商用車(chē)公司向東風(fēng)特汽提出一個(gè)特種車(chē)身的設(shè)計(jì)要求，東風(fēng)特汽車(chē)身廠認(rèn)真研究客戶需求，只有3個(gè)月時(shí)間就把客戶所需的車(chē)身T300-B開(kāi)發(fā)出來(lái)，為客戶贏得了時(shí)間，也為自己樹(shù)立了良好的形象。 

　　針對(duì)不同市場(chǎng)區(qū)域特點(diǎn)，深入煤礦、油田、港口等地方調(diào)研，認(rèn)真研究行業(yè)特色，做好產(chǎn)品的差異化開(kāi)發(fā)是東風(fēng)特汽新品開(kāi)發(fā)的第二個(gè)原則。今年?yáng)|風(fēng)特汽為油田開(kāi)發(fā)3排駕駛室；為消防武警開(kāi)發(fā)出消防車(chē)雙排駕駛室；為三江公司開(kāi)發(fā)出軍車(chē)導(dǎo)彈專用駕駛室；為礦山、碼頭開(kāi)發(fā)偏置駕駛室。青海、寧夏一些煤礦主要需要礦坑作業(yè)的自卸車(chē)，對(duì)產(chǎn)品運(yùn)載能力要求高，東風(fēng)特汽開(kāi)發(fā)馬力大運(yùn)載承受能力的大力神應(yīng)對(duì)；而在山西煤礦市場(chǎng)上，主要中短途運(yùn)煤車(chē)需求大，由于國(guó)家治超管理嚴(yán)，對(duì)產(chǎn)品輕量化要求很高，東風(fēng)特汽就在產(chǎn)品自重上做文章，為其開(kāi)發(fā)出自重同比減少近1噸的專用車(chē)應(yīng)對(duì)，大受客戶喜愛(ài)。 

　　“只有一切圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，想用戶所想，產(chǎn)品才會(huì)暢銷(xiāo)，企業(yè)才有活力。”和李德談產(chǎn)品，總有說(shuō)不完的感觸。 

　　開(kāi)辟市場(chǎng)之“源” 

　　“如果企業(yè)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品總是去模仿別人，跟在別人屁股后面，那這個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將不會(huì)有立足之地。”正是在這種危機(jī)感的推動(dòng)下，東風(fēng)特汽在做好適應(yīng)性開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上注重科學(xué)創(chuàng)新，高水平的自主研發(fā)新品。 

　　田煥銀對(duì)東風(fēng)特汽提出：須瞄準(zhǔn)國(guó)際專用車(chē)尖端技術(shù)領(lǐng)域，超前思考，提前布局。關(guān)鍵核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的，只有靠自己。 

　　東風(fēng)特種車(chē)身廠產(chǎn)品研究室主任范濤告訴記者，“仿制性的開(kāi)發(fā)不僅容易侵權(quán)，引發(fā)法律問(wèn)題，而且質(zhì)量很不穩(wěn)定。” 

　　東風(fēng)特汽按照“依靠自我、借助友鄰、聯(lián)合院校、共同開(kāi)發(fā)”的產(chǎn)品創(chuàng)新思路，主動(dòng)與國(guó)內(nèi)知名科研院所溝通，建立了融洽的合作伙伴關(guān)系，積極引入了市場(chǎng)看好、發(fā)展前景廣闊的新技術(shù)。今年?yáng)|風(fēng)特汽自己消化吸收國(guó)內(nèi)外專用車(chē)先進(jìn)潮流技術(shù)，和大專院校合作成功開(kāi)發(fā)出T120車(chē)身。 

　　談起T120，范濤顯得很興奮，“T120的外觀是歐美商用車(chē)流行的款式，車(chē)身鼻子長(zhǎng)，安全性能高；風(fēng)阻小，省油。目前已在主機(jī)廠試裝，很受用戶歡迎。據(jù)主機(jī)廠測(cè)算，和同類型車(chē)相比，可以油耗可以節(jié)省5-10%。” 

　　在T120車(chē)身開(kāi)發(fā)中，東風(fēng)特汽創(chuàng)新開(kāi)發(fā)模式，成功引進(jìn)模塊式開(kāi)發(fā)理念，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)，把分總成比如地板、前圍、側(cè)圍、頂圍等分別承包給一家供應(yīng)商，同步開(kāi)發(fā)。李德解釋說(shuō)，東風(fēng)特汽以前開(kāi)發(fā)一個(gè)產(chǎn)品，是把所有零件采購(gòu)回來(lái)自己組裝，這樣難免零件的組裝不配套而返工，而模塊式開(kāi)發(fā)，零件供應(yīng)商更了解零件之間的配合關(guān)系，利于材料的充分利用，把成本降低；產(chǎn)品質(zhì)量更好的控制，開(kāi)發(fā)速度更快。“供應(yīng)商更加集中化，有利于長(zhǎng)期的合作配套，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟和事業(yè)伙伴。” 

　　隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，商用車(chē)的研發(fā)已經(jīng)往轎車(chē)方向發(fā)展，不僅追求外觀美觀大方，內(nèi)飾色調(diào)柔和性，更加追求駕乘的舒適性。 

　　東風(fēng)特汽深刻領(lǐng)悟市場(chǎng)需求的變化，針對(duì)客戶提出的“對(duì)EQ153老面孔看膩了，是不是應(yīng)該做些改變呢？”的疑問(wèn)，東風(fēng)特汽廣泛收集客戶意見(jiàn)，對(duì)EQ153進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，對(duì)工藝進(jìn)行布局調(diào)整，成功開(kāi)發(fā)出新品T300。T300一亮相就給用戶以全新的視覺(jué)沖擊，側(cè)圍更顯流線型；內(nèi)飾品質(zhì)提升，更加人性化，儀表盤(pán)曲面呈圓弧形，操作更加便捷；而且可以安裝電子系統(tǒng)，比如車(chē)載MP3；在舒適性上，安裝氣囊和減震座椅，更加適合長(zhǎng)途。 

　　新品一上市就贏得用戶的廣泛認(rèn)可，李德告訴記者，“現(xiàn)在很多主機(jī)廠都在采用T300車(chē)身，明年將成為市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)品。” T300車(chē)身今年前10個(gè)月就銷(xiāo)售5000臺(tái)，占東風(fēng)特種車(chē)身廠總銷(xiāo)量的八分之一。 

　　新產(chǎn)品是東風(fēng)特汽源源不竭的前進(jìn)動(dòng)力，新技術(shù)為東風(fēng)特汽插上了騰飛的雙翼。東風(fēng)特汽在創(chuàng)業(yè)的征途上，以不畏艱險(xiǎn)的精神和永不停歇的腳步，點(diǎn)燃了企業(yè)振翅高翔的希望。