德國傳動系統(tǒng)生產商ZF在本次車展上,展示了一系列模塊化混合動力傳動系統(tǒng);這些系統(tǒng)可以用到一系列的車型中。雖然很多動力傳動系統(tǒng)生產商在開發(fā)特殊車型的混合動力傳動系統(tǒng)方面都有很成功的經驗,但是ZF卻成功地開發(fā)出了一系列混合動力傳動系統(tǒng),并且這些系統(tǒng)可以配套到任何汽車廠家??梢哉fZF是這場“更安全,更清潔,更環(huán)保”革命的領軍企業(yè)。
作為ZF的老對手,艾里遜也將在2009年推出他們新型的混合動力傳動系統(tǒng)。艾里遜并沒有透露這款系統(tǒng)的很多信息,但是根據艾里遜已經將他們的混合動力傳動系統(tǒng)配套到許多客車企業(yè)的情況來推斷,艾里遜的這款混合動力傳動系統(tǒng)應該可以運用到各種重型卡車企業(yè)。
科諾爾在展會上展示了一款停車感應器。司機在停車時,這款感應器可以提醒司機,車已經靠近墻或者其他障礙物。
德國大陸輪胎公司則展示了他們的輪胎壓力檢測系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以使司機在駕駛室內就能夠掌握各個輪胎的胎壓狀況。在大陸輪胎公司的展臺還有一款最新的汽車導航系統(tǒng),它可以發(fā)現卡車行駛道路上的靜止物體并使卡車減速直至停止;此導航儀還能讀出路況并指引司機在正確的道路上行駛。
博世力士樂展示了他們經過改良的液壓混合動力系統(tǒng),這一系統(tǒng)主要用于城市公交車車輛。在車輛停駛后,它能儲存汽車啟動能量,并在車輛重新啟動時瞬時釋放,從而大大提高了車輛的啟動性能,并節(jié)省了時間。
雖然能源緊張,原材料價格上漲,車輛運轉成本增加等不利因素不斷沖擊著汽車行業(yè),但是眾多汽車企業(yè)的不懈努力的探索,卻彰顯著這一行業(yè)發(fā)展的無限動力。“更安全,更清潔,更環(huán)保”將不僅僅是一種理念,它們將在汽車行業(yè)成為一種現實。
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