福田汽車：從戰(zhàn)略增長到能力增長

　　福田汽車正在朝著世界級綜合性汽車制造企業(yè)穩(wěn)步邁進。記者日前獲悉，2007年，福田汽車累計銷售整車突破40萬輛，創(chuàng)造了企業(yè)發(fā)展歷史上的新紀錄。而根據福田汽車的規(guī)劃：在"十一五"期間，年產銷汽車將達到80-100 萬輛之間，而在"十二五"期間，年產銷量將超過150萬輛，發(fā)展成為世界級的汽車企業(yè)。福田汽車總經理王金玉近日在福田汽車商務年會正式宣布，福田汽車將從戰(zhàn)略增長走向能力增長。

　　而要實現能力增長最重要的手段就是--集成知識，鏈合創(chuàng)新。福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示："福田汽車前 11年的發(fā)展靠的是集成知識，鏈合創(chuàng)新，而未來的發(fā)展也將如此。"

　　"未來福田汽車由戰(zhàn)略增長走向能力增長的過程絕對不是福田一個企業(yè)單打獨斗的過程，而是福田充分地整合、消化、吸收世界先進的戰(zhàn)略、技術、運營、營銷等各個方面的知識，形成福田特有的知識資產，并將這種特有的知識資產進行轉化為管理技術，從而形成企業(yè)核心競爭力的過程。"趙景光表示。

　　據悉，為了給企業(yè)未來的發(fā)展打下基礎，福田汽車已經一步到位地引進了具有世界先進水平的康明斯發(fā)動機，并與美國康明斯發(fā)動機公司成立了合資公司，雙方將共同生產康明斯新一代2.8升與3.8升輕型柴油發(fā)動機，2008年將正式投產，從而成為了中國惟一一家在動力方面實現全方位布局的商用車企業(yè)。"預計未來福田與康明斯的合資公司年產銷發(fā)動機將達到40萬臺。"趙景光告訴記者。

　　專業(yè)人士稱，這一動力布局的形成和完善，至少將保障未來20年內福田在國內甚至世界商用車市場動力方面的優(yōu)勢。

　　"我們與康明斯的合資為我們解決了心臟問題。我們在2010年左右就會進入日韓市場。我們同樣配置的產品，價格上將會比日韓當地企業(yè)低40%左右，這使得我們極具競爭優(yōu)勢。在進入日韓之后，繼而我們將進入歐美市場。"趙景光表示。

　　目前中國商用車企業(yè)從銷量上來說已經進入世界前列。在世界范圍內，排名第一的奔馳商用車公司，年銷量近7 0萬輛；而排名第二的就是福田汽車，年銷量達到40多萬輛。

　　"雖然中國商用車數量上已經位列全球第一梯隊，但是在質量和技術方面還有差距。10年以后，我們不僅要在銷量上位于世界前列，技術水平也要接近或超過世界一流水平，附加值也要超過他們。這樣我們的商業(yè)價值才會高，才會有更高的利潤率。"趙景光對記者如是說。

　　福田汽車的一場新變革由此展開。"作為中國商用車第一品牌的福田汽車必須著力提升企業(yè)能力，從以戰(zhàn)略為主導的單輪驅動發(fā)展，向以戰(zhàn)略和能力雙輪驅動發(fā)展轉變。"趙景光表示。