但是，經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)都知道：其實(shí)以下五大因素才是導(dǎo)致油耗猛增的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
冬季行車油耗猛增的五大原因
原因一：輪胎附著力低
到了冬天，南方陰雨綿綿，北方冰天雪地，路面濕滑，車胎附著力也相應(yīng)降低，導(dǎo)致行車效率降低，而且徒增油耗。此時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)降低車速，不僅節(jié)省油耗，而且還能確保行車更加安全。
原因二：行車風(fēng)阻增加
進(jìn)入寒冬，風(fēng)雪天氣越來越多，貨運(yùn)路上遇到逆風(fēng)、橫風(fēng)行駛的情況也越來越多，從而導(dǎo)致車輛前進(jìn)阻力增大，油耗增加。所以，在選擇車輛外觀時(shí)，除了好看，其導(dǎo)風(fēng)能力也很重要。
原因三：發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低
冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變得極差。因?yàn)榈蜏厥共裼捅戎刈兇?，?huì)噴得更遠(yuǎn)，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機(jī)會(huì)更大(整個(gè)燃燒室燃燒效率最低的就是缸壁);同時(shí)，低溫空氣會(huì)使燃燒推遲，燃燒壓力和燃燒溫度降低。
原因四：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定
寒冷的氣溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì)變長，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸升高的過程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長意味著總油耗也會(huì)變大。所以無論什么季節(jié)，要想充分節(jié)油就不能讓水溫(缸壁溫度)太低!
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定
原因五：用錯(cuò)機(jī)油
寒冬已至，卡車各種油液也要改用冬季的了。此時(shí)，建議找出車輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊，弄清機(jī)油和氣溫環(huán)境的對(duì)應(yīng)使用條件。
用錯(cuò)機(jī)油
一般現(xiàn)在使用的都是冬夏通用機(jī)油，也叫多級(jí)機(jī)油，后面的數(shù)字30、40、50是粘度等級(jí)，前面的數(shù)字0、5、10、15是是冬天相對(duì)應(yīng)氣溫下的粘度等級(jí)，用-35℃攝氏度加上前面的數(shù)字就是可以安全使用的氣溫。
那么，遇到零下40、50℃，機(jī)油還流得動(dòng)嗎?不用擔(dān)心。通常情況下，車輛機(jī)油流動(dòng)的傾點(diǎn)溫度比這些標(biāo)識(shí)冬天粘度等級(jí)的數(shù)字要低十幾甚至二十度。
怎么樣?老鐵!看完以上導(dǎo)致冬季行車油耗猛增的5大因素，你找到相應(yīng)的節(jié)油妙招了嗎?
降低油耗，刻不容緩，讓我們一起行動(dòng)起來!當(dāng)然，也要溫馨提示大家：節(jié)油雖重要，生命價(jià)更高，冬季行車，一定要注意安全!
