長時間離合處于半聯(lián)動狀態(tài)
這種習慣常見于新手。他們習慣于長期將左腳踩在離合上，覺得容易控制車輛。一些司機在擁堵路況下，為了省事也會這樣做。但這樣做非常損傷離合片!正確的方法，還是應該盡快找出自己愛車的離合結(jié)合點，之后加快換擋速度，減少多余的離合磨損。
空檔滑行損壞變速箱
很多手動擋的車主都喜歡空檔滑行，因為省油，很多人習慣這樣做。但對于自動擋車來說，這就是大錯特錯了，空檔滑行是有百害而無一利的。現(xiàn)在的轎車幾乎都是電噴發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上松掉油門后，發(fā)動機也會自動停止給油，如果你的車有即時油耗表，就可以清楚地看到這時的油耗為零。而自動擋空檔滑行時因開車速度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，極易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足，就會加大摩擦，損害自動變速箱內(nèi)部的摩擦片，最終導致變速箱出故障。
空擋滑行
發(fā)動機關(guān)閉狀態(tài)下使用其他電子設備如空調(diào)和音響
一般氣溫低或是氣溫高的天氣，大家喜歡進入車子后先開空調(diào)營造舒適的環(huán)境，然后再啟動汽車。這種行為就是很傷發(fā)動機的，也包括在熄火時先關(guān)閉發(fā)動機再關(guān)空調(diào)，因此各位司機朋友們要注意發(fā)動機和其他電子設備的發(fā)動和關(guān)閉順序。在發(fā)動機未先啟動的時候，車輛沒有足夠的動力來源，這時使用其他電子設備會加重發(fā)動機啟動的負擔，同時也會消耗更多油。
汽車空調(diào)
燃油燈亮了才加油
如果你問廣大車主朋友們都是什么時候去加油，我相信，絕對會有人說：當然是等燃油報警燈亮了再去啊，就算燈亮了車子照樣能跑幾十公里。殊不知，這樣會對汽油泵造成極大的危害。因為，汽油泵是安裝在燃油箱底部，依靠汽油進行光滑和降溫的。而當油面過低時，就會導致汽油泵得不到光滑和降溫，從而對汽油泵造成損害。
過減速帶不減速或“單腳”壓過
新手沒有速度感，或者對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應該降到合適的速度。其實，這樣很容易傷到減震設備，甚至會導致油門失效，非常危險。除了過減速帶以外，經(jīng)過車道之間的分道器、上下馬路牙子，都要注意控制車速。
卡車車胎
轉(zhuǎn)彎、停車打死方向盤，方向機被損傷
打死方向會對車的方向助力泵有損耗，加速助力泵皮帶的老化，嚴重時會導致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油情況。 解決：開車停車悠著點，真得打死方向時，必須立即回一點方向。
