NO.1 加“小油”
“小油”有危害，質(zhì)量不保準(zhǔn)，這個(gè)道理卡友們想必也都知道，只是有些卡友迫于成本壓力不得已而為之。另外，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看加小油真的省到錢(qián)了嗎?其實(shí)未必。
加“小油”主要有以下危害：
1.車(chē)輛容易產(chǎn)生爆震，同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油增高。
2.沉淀物和膠質(zhì)，使車(chē)輛過(guò)濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損。
3.會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油失去清潔功能，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低，甚至失效。
加小油損害車(chē)輛
長(zhǎng)期加“小油”，對(duì)車(chē)輛損害很大，省下的錢(qián)又都花到修車(chē)上了，往往是得不償失。所以除非是卡友有把握的來(lái)源，否則加“小油”前請(qǐng)慎重。
NO.2 空擋滑行
這個(gè)是從國(guó)二車(chē)時(shí)候遺留下來(lái)的誤區(qū)。那時(shí)候的車(chē)沒(méi)有“電噴”，空擋滑行的確可以省油，但是從國(guó)三車(chē)開(kāi)始基本上就普及了“電噴引擎技術(shù)”，可以保證汽車(chē)帶擋滑行時(shí)不噴油。反倒是空擋滑行時(shí)，汽車(chē)引擎會(huì)視為“怠速狀態(tài)”噴出額外的燃油，所以這樣做并沒(méi)有達(dá)到省油的目的。
NO.3 不開(kāi)空調(diào)或調(diào)小風(fēng)量
首先說(shuō)明，不開(kāi)空調(diào)的確能省油。但是不開(kāi)空調(diào)，開(kāi)窗找涼快，風(fēng)灌進(jìn)駕駛室內(nèi)，會(huì)增大風(fēng)阻，不但不省油反倒會(huì)加大油耗。尤其是在高速行駛的情況下，情況更甚。而且空調(diào)油耗與溫度濕度均有關(guān)系，并不是風(fēng)量越小油耗就越小。
開(kāi)空調(diào)不見(jiàn)得費(fèi)油
NO.4 過(guò)分迷信節(jié)油設(shè)備
有些人會(huì)為了省油而加裝節(jié)油設(shè)備，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路的改裝從而達(dá)到省油的目的。但是改裝的設(shè)備并不能夠很好地與車(chē)輛本身相搭配，而且改變油路和電路，還存在著使車(chē)輛自燃的潛在危險(xiǎn)。
改裝不能起到節(jié)油的目的
其實(shí)一些操作習(xí)慣在節(jié)油方面是比較靠譜的，比如保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，少踩油門(mén)，預(yù)測(cè)路況進(jìn)行預(yù)判減速等。至于那些節(jié)油誤區(qū)，卡友一定要盡量規(guī)避，以免給自己造成不必要的麻煩甚至危險(xiǎn)。
