有了這些口訣，讓你輕松知道故障原因，去修車(chē)的時(shí)候還能防止被騙哦，快來(lái)學(xué)習(xí)一下吧!
故障診斷口訣把你教
啟動(dòng)困難啟動(dòng)歌訣
油泵燃油壓力低，不能保持殘壓力;
高壓火弱難啟動(dòng)，混合過(guò)濃或過(guò)稀;
過(guò)稀試用化清劑，過(guò)濃油門(mén)踩到底;
冷車(chē)啟動(dòng)噴油少，啟動(dòng)信號(hào)無(wú)加濃;
水溫氣溫傳感器，進(jìn)氣歧管漏空氣;
冷車(chē)啟動(dòng)噴油器，廢氣循環(huán)亂進(jìn)氣;
進(jìn)氣通道積炭里，氣門(mén)粘滯缸壓低;
怠速馬達(dá)噴油器，節(jié)氣門(mén)體要清洗;
油嘴泄露會(huì)過(guò)濃，正時(shí)不準(zhǔn)可不行;
輕踩油門(mén)輕易發(fā)，檢查怠速控制閥;
全踩油門(mén)可啟動(dòng)，應(yīng)是過(guò)濃非過(guò)稀;
若是啟動(dòng)又熄火，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)流量計(jì);
油泵開(kāi)關(guān)繼電器，進(jìn)氣通道漏空氣;
點(diǎn)火反饋信號(hào)無(wú)，大眾防盜未解除。
怠速不穩(wěn)檢查歌訣
排氣突突引擎都，缸不工作是常有;
斷火斷油試驗(yàn)證，查完點(diǎn)火查噴油;
真空漏氣管插錯(cuò)，一一檢查莫放過(guò);
點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，廢氣循環(huán)亂工作;
節(jié)氣門(mén)體怠速閥，清洗調(diào)整設(shè)定它;
看看有無(wú)調(diào)節(jié)器，閉環(huán)工作好不好;
故障碼來(lái)數(shù)據(jù)流，為其測(cè)量細(xì)分析;
氣缸壓力若過(guò)低，氣門(mén)缸墊活塞環(huán);
配氣正時(shí)記號(hào)錯(cuò)，氣門(mén)間隙小和無(wú);
彈簧過(guò)軟積炭多，氣門(mén)發(fā)卡回位慢;
可變配氣正時(shí)閥，機(jī)油過(guò)臟可發(fā)卡;
平衡機(jī)來(lái)機(jī)腳墊，檢查校對(duì)視情換。
動(dòng)力不足檢查歌訣
動(dòng)力不足原因多，基本檢查不多說(shuō);
缺缸故障找一找，高壓火弱遲或早;
混合氣稀油壓低，油泵油嘴濾清器;
進(jìn)氣壓力流量計(jì)，各種重要傳感器;
廢氣渦輪不增壓，可變配氣工作差;
進(jìn)氣不足排氣堵，油門(mén)不能全開(kāi)足;
彈簧過(guò)軟氣門(mén)浮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)力不足;
氣門(mén)積炭缸壓低，拆開(kāi)檢查有道理。
怠速過(guò)高檢查歌訣
怠速過(guò)高怎么查?混合氣量進(jìn)缸多;
進(jìn)氣通道有哪些?節(jié)氣門(mén)來(lái)怠速閥;
旁通氣道附加閥，轉(zhuǎn)向提速空氣閥;
缸體通風(fēng)單向閥，進(jìn)氣歧管真空漏;
節(jié)氣門(mén)開(kāi)不回位，怠速馬達(dá)已發(fā)卡;
控制線路仔細(xì)查，清洗調(diào)整與設(shè)定;
水溫控制塊怠速，水道堵塞水溫低;
開(kāi)關(guān)信號(hào)負(fù)電荷，空調(diào)檔位與專(zhuān)向;
點(diǎn)火偏早要調(diào)整，充電不足電壓低;
學(xué)習(xí)程序嚴(yán)執(zhí)行，更換電腦試一試。
加速不良檢查歌訣
提高轉(zhuǎn)速易熄火，過(guò)稀高壓火花弱;
加速排氣突突聲，轉(zhuǎn)速先降后上升;
保持高速數(shù)分鐘，加速不好高速好;
加速斷火故障找，先看點(diǎn)火高壓線;
雙缸點(diǎn)火急回火，更要檢查火花塞;
加速過(guò)度不太好，高壓火弱遲或早;
進(jìn)氣通道積炭多，真空泄露正時(shí)錯(cuò);
加速之時(shí)聽(tīng)聲音，沉悶圓滑為過(guò)遲;
加速爆燃想熄火，點(diǎn)火過(guò)早水溫高;
加速之后警報(bào)燈，檢查爆燃很要緊;
轉(zhuǎn)速難升又回火，一噴化清就知曉;
過(guò)細(xì)常見(jiàn)油壓低，油泵油箱濾清器;
噴油脈寬看一下，空氣流量信號(hào)查;
進(jìn)氣壓力節(jié)氣門(mén)，信號(hào)比較看波形;
電子油門(mén)能否開(kāi)，排氣堵塞跑不快;
線束接頭接觸好，搭鐵不良找一找。
