每次新車發(fā)布，廠家都會公布新車最大輸出功率，峰值扭矩等等動力參數(shù)，車主在選車之余，是否真正明白其中的道理呢？今天，小編通過剛在廣州車展上市的江淮威司達中卡搭載的江淮納威司達邁斯福4.8L說事，為大家?guī)泶鹨桑菏裁词瞧嚨墓β?？功率與轉(zhuǎn)速有什么關(guān)系？轉(zhuǎn)速與車速有什么關(guān)系？轉(zhuǎn)速越大車的力量越大嗎？
搭載納威司達發(fā)動機的威司達中卡亮相廣州車展
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，最大功率是描述汽車動力性能的關(guān)鍵指標(biāo)，一般用馬力（ps）或千瓦（kw）來表示，1馬力等于0.735千瓦。如威司達中卡的MaxxForce4.8L發(fā)動機最大功率覆蓋140kW/2200rpm，也就是說發(fā)動機在2200rpm時就可以達到140kW的動力輸出，也就是190馬力的“力氣”。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，在實際駕駛中，扭矩參數(shù)是車輛加速能力與爬坡能力的表現(xiàn)。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。
MaxxForce4.8L發(fā)動機最大扭矩720N.m/1200-1600rpm，即發(fā)動機在1200轉(zhuǎn)時能輸出720牛頓·米的最大扭矩。通俗地說，最大功率代表了汽車的最高時速，最大扭矩則體現(xiàn)了汽車的加速性能。在目前我國高速公路、大城市主干道路有明確限速的情況下，車輛的瞬間加速性能對于卡車用戶更為重要。尤其是對于貨車司機來說，低轉(zhuǎn)速下達到大扭矩輸出將會更加節(jié)油高效，而納威司達邁斯福發(fā)動機無疑滿足這點，當(dāng)然需要指出的是，由于一般卡車司機習(xí)慣于在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1200—2000轉(zhuǎn)（rpm）之間行使，因此，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩，也成為廠家追求的目標(biāo)，消費者在看最大扭矩數(shù)值時，也一定要注意轉(zhuǎn)速的高低。而MaxxForce4.8L的1200-1600rpm寬泛動力區(qū)間，無疑相比同類產(chǎn)品更加優(yōu)秀。
MaxxForce4.8L發(fā)動機
扭矩就是力氣，或者可以理解為是爆發(fā)力。功率和扭矩是衡量引擎的兩個重要指標(biāo)，扭矩決定加速能力，功率決定最高車速。一般來說，扭矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線和功率與轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線是引擎指標(biāo)的最直接的體現(xiàn)。功率峰值一般出現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速處，扭矩一般出現(xiàn)在中間轉(zhuǎn)速處，但扭矩的峰值出現(xiàn)的越早越好，并且峰值能夠保持為一個平臺，這樣低轉(zhuǎn)速到中高轉(zhuǎn)速都有足夠的驅(qū)動力矩來是汽車加速，是理想的曲線。而江淮納威司達邁斯福發(fā)動機無疑是這種相對理想的低轉(zhuǎn)速高扭矩，高轉(zhuǎn)速高功率的最典型的引擎代表。
MaxxForce4.8L發(fā)動機
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。
在某些場合能真正反映出卡車的“本色”，例如啟動時或在山區(qū)行駛時，扭矩越大卡車運行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動機卡車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強，換擋次數(shù)愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在卡車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。
MaxxForce4.8L發(fā)動機
通過對MaxxForce4.8L發(fā)動機扭矩和功率的分析，我們或許明白一些，再說的簡單些，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量可以越多，更有勁。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速。而看MaxxForce4.8L發(fā)動機的參數(shù)可是完全滿足這樣的需求。
