這臺解放領(lǐng)途混動版輕卡在動力系統(tǒng)上采用的是解放動力P2結(jié)構(gòu)混動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由發(fā)動機+驅(qū)動電機+變速箱組成，在不同工況下，既可以協(xié)同輸出動力，也可以單獨輸出動力。在內(nèi)燃機部分，這臺領(lǐng)途混動版搭載解放動力的直列四缸柴油發(fā)動機，型號為4DB1-13E6，排量為2.21升，其最大輸出功率為95千瓦（130馬力），最大輸出扭矩350牛米。該發(fā)動機采用四氣門頂置凸輪軸技術(shù)，能夠有效提高進氣效率，同時180bar最大爆壓設計，使其擁有良好的燃油經(jīng)濟性。而驅(qū)動電機部分，該車采用的是永磁同步電機，驅(qū)動電機型號為CAM310PT1，其峰值功率為72千瓦，最大輸出扭矩為370牛米。