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呂師傅的祥菱主要以運輸水果為主，偶爾也會拉蔬菜，從濰坊自己所在的縣城到青島，來回大約150公里。眾所周知，水果蔬菜屬于綠通產(chǎn)品，此類物品運輸拼得就是速度與時效性，而祥菱M的表現(xiàn)令他非常滿意。他告訴記者：“這車跑得快，動力足，在高速上一般都是以百公里110邁的速度跑，即使在重載5000斤貨物的狀況下，速度仍是杠杠滴?！绷硗?，“即使在空車的情況下跑到110邁，這車車身也十分穩(wěn)定，不飄。”呂師傅又繼續(xù)說到。
福田時代M3繼承福田家族成熟外觀造型設(shè)計，零部件通用性得到加強。產(chǎn)品在可靠性方面更是高于同類產(chǎn)品20%。
福田時代M3秉承德系卡車研發(fā)設(shè)計理念，應(yīng)用福田汽車全新輕卡技術(shù)，嚴(yán)格遵循戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，突破行業(yè)整車出廠測試標(biāo)準(zhǔn)，整車歷經(jīng)60萬公里“高溫、高寒、高原”極限試驗，標(biāo)準(zhǔn)更高。
高位LED轉(zhuǎn)向燈的融入讓福田時代M3從兄弟產(chǎn)品中脫穎而出，轉(zhuǎn)向效果更加酷炫，提示效果也更明顯，也充分體現(xiàn)出M3品質(zhì)做工的提升。
福田時代M3可以用內(nèi)外兼修來形容，精致內(nèi)飾提升產(chǎn)品檔次。從車門的開啟開始，首先開啟角度夠大，上下車很輕松。其次車輛配備的電動門窗和中控鎖，操作更舒適便捷。
坐到M3的主駕位置，座椅包裹性很好，海綿的厚度適中。方向盤角度可調(diào)，眼睛能夠觀察到的地方均非常舒適，比如液晶儀表盤，多角度后視鏡、觸摸顯示屏、冷暖空調(diào)等等。
車輛標(biāo)配有定速續(xù)航、動力轉(zhuǎn)向、離合助力，駕駛操作更輕松。在行車娛樂方面，M3配有7吋多媒體播放器。
對于用戶關(guān)注的動力總成，本次拍攝的福田時代M3搭載市場成熟的五十鈴技術(shù)4J28TC3發(fā)動機+萬里揚5T32變速箱及最新優(yōu)化的后橋。針對城市中短途城市物流全面革新，速比設(shè)計更合理，動力匹配更成熟。
據(jù)介紹，福田時代M3的最高時速設(shè)計為110km/h，相比競品更快。同時針對城市物流常用的70km/h、80km/h，福田時代M3不斷優(yōu)化動力鏈，油耗較同類產(chǎn)品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%，燃油經(jīng)濟性更高。
繞著福田時代M3走一圈，會發(fā)現(xiàn)M3整體底盤附件布局非常規(guī)整，零部件的選用標(biāo)準(zhǔn)更高。在整車效率和節(jié)油方面均作出升級。
比如在鋼板彈簧中增加鈮合金，細(xì)化鋼板彈簧金相組織，相比普通鋼板彈簧優(yōu)化熱處理過程，承載力更強。
對于M3底盤附件特別值得稱贊的是新式粗細(xì)濾一體的長里程集成式柴濾器的應(yīng)用，柴濾器保養(yǎng)里程間隔可做到5萬公里，是普通柴油濾芯1.5-2萬公里保養(yǎng)間隔的2-3倍，效率更高。
榮獲：2019年度值得用戶信賴最后一公里運輸車型 
