11月18日開(kāi)幕的北京車(chē)展上，全球第三大汽車(chē)零配件供應(yīng)商麥格納在其全球總裁馬克.霍恩(Mark Hogan)的帶領(lǐng)下，率旗下10大系統(tǒng)全線(xiàn)亮相。此次參展，不僅向中國(guó)的消費(fèi)者展示其國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)和豐富多元的產(chǎn)品，也向國(guó)內(nèi)國(guó)際各大整車(chē)廠商展現(xiàn)了在汽車(chē)配件領(lǐng)域完善的產(chǎn)品系統(tǒng)，強(qiáng)大的整合能力，卓越的設(shè)計(jì)水平和本土化發(fā)展的進(jìn)程，以此作為搭載平臺(tái)，體現(xiàn)其在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的信心和實(shí)力。

　　麥格納是本屆汽車(chē)展規(guī)模最大的汽車(chē)零部件商之一，展示了其座椅系統(tǒng)(Seating System)，車(chē)鏡系統(tǒng)(Vision System)，金屬車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)(Metal Body & Chassis System)，動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Drivetrain & Powertrain System)，閉鎖系統(tǒng)(Closure System)，內(nèi)飾系統(tǒng)(Interiors System)六個(gè)系統(tǒng)近40件零部件展品，目前這些展品均已在中國(guó)投產(chǎn)或即將投產(chǎn)；另外還有對(duì)整車(chē)工程研發(fā)和總裝系統(tǒng)(Complete Vehicle Assembly & Engineering System)，電子系統(tǒng)(Electronic System)和 頂篷系統(tǒng)(Car Top System)的詳細(xì)介紹。強(qiáng)大的陣容不僅展示了麥格納在中國(guó)的生產(chǎn)能力，更充分的體現(xiàn)了麥格納在中國(guó)健康發(fā)展的良好趨勢(shì)。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)已經(jīng)成為并將繼續(xù)鞏固其全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)的地位，隨著全球6+3汽車(chē)巨頭紛紛將這里作為全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，加之本土的汽車(chē)公司的崛起，中國(guó)無(wú)疑將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)扮演全球新興市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的角色。。

　　在越來(lái)越多國(guó)際傳統(tǒng)汽車(chē)客戶(hù)進(jìn)入中國(guó)并尋求國(guó)產(chǎn)化的同時(shí)，中國(guó)本地的汽車(chē)自主品牌也在尋求提升產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)支持，使得以麥格納為代表的跨國(guó)零部件集團(tuán)在中國(guó)收獲更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。從1996年開(kāi)始，麥格納有計(jì)劃的將戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，邁出全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展的新一步。十年間，麥格納秉持其全球的理念和成功的經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)穩(wěn)步發(fā)展，不斷增強(qiáng)在華生產(chǎn)能力，并積極的進(jìn)行供應(yīng)鏈的建設(shè)。

　　截止至2006年底，麥格納在華將設(shè)立19個(gè)實(shí)體。對(duì)于麥格納而言，面對(duì)新一輪的中國(guó)汽車(chē)熱潮，持續(xù)提高在華供應(yīng)能力、擴(kuò)大客戶(hù)規(guī)模已經(jīng)不是唯一目標(biāo)，如何引入麥格納全球的領(lǐng)先理念與先進(jìn)技術(shù)，將麥格納全球被實(shí)踐證明成功的供應(yīng)商策略引入中國(guó)，并幫助本地的整車(chē)和零部件公司從容應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，共同成長(zhǎng)并取得更大的全球影響力，是麥格納的核心訴求。

　　在國(guó)際上，麥格納除了為主機(jī)廠和整車(chē)廠配套外，還提供從零部件設(shè)計(jì)制造，代理采購(gòu)到整車(chē)裝配的汽車(chē)行業(yè)全線(xiàn)服務(wù)流程，這都依賴(lài)于其自身多元的產(chǎn)品系統(tǒng)，完善的供應(yīng)體系和卓越的設(shè)計(jì)水平。2005年，面對(duì)原材料成本增加，整車(chē)廠采購(gòu)價(jià)格壓力，以及主要配套產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)�？s小的挑戰(zhàn)，在全球主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛陷入困境之即，麥格納仍然實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)售總額228億美元，比去年同期增長(zhǎng)了10%。

　　多年以來(lái)，麥格納已經(jīng)建立了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，包括強(qiáng)有力的財(cái)務(wù)分析機(jī)制，多樣化的產(chǎn)品體系以及經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)。2005年至今，麥格納在此基礎(chǔ)上獲得了眾多重要的成就。業(yè)務(wù)方面，不斷豐富其客戶(hù)群體，與亞洲客戶(hù)建立了更緊密的聯(lián)系，并針對(duì)不同項(xiàng)目建立了一系列生產(chǎn)制造機(jī)構(gòu)提供配套服務(wù)。產(chǎn)品方面，麥格納于2005年購(gòu)入保時(shí)捷頂棚系統(tǒng)，更進(jìn)一步的豐富了自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。今年，麥格納國(guó)際旗下整車(chē)工程研發(fā)和總裝系統(tǒng)(Magna Steyr)奧地利格拉茨汽車(chē)組裝生產(chǎn)基地榮獲歐洲汽車(chē)工廠質(zhì)量金獎(jiǎng)(J.D. Power Gold Plant Quality Award)。這也是該獎(jiǎng)項(xiàng)首次頒發(fā)給非主機(jī)廠。

　　此次參加北京車(chē)展，麥格納除了向公眾展示自身的實(shí)力外，也希望其在全球市場(chǎng)上的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭�中�?guó)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中快速成長(zhǎng)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。時(shí)值今日，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主品牌開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)乃至相關(guān)行業(yè)不可避免的核心話(huà)題。打造自主品牌不是重起爐灶，不是從零開(kāi)始，而是需要充分利用從國(guó)際合作中學(xué)到的品牌經(jīng)驗(yàn)，充分利用國(guó)際資源，打造真正具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌。

　　麥格納全球總裁馬克.霍恩(Mark Hogan)先生說(shuō)：“北京車(chē)展，是中國(guó)規(guī)模最大的車(chē)展，本次參展是麥格納在中國(guó)的首次集體亮相，包括麥格納集團(tuán)旗下所有10個(gè)分支機(jī)構(gòu)都將與大家見(jiàn)面。我們認(rèn)為，目前在麥格納已在中國(guó)市場(chǎng)上建立起了一系列配套企業(yè)的今天，在我們的市場(chǎng)重心逐步轉(zhuǎn)移到亞洲尤其是中國(guó)的今天，我們有必要通過(guò)這樣一個(gè)展會(huì)來(lái)全面展現(xiàn)我們公司的實(shí)力，讓更多的客戶(hù)充分認(rèn)識(shí)、了解我們�！�