以“追逐夢想”為主題的2006年北京國際汽車展覽會于11月19日拉開帷幕，出席今天開幕式的主要領導有國家開發(fā)和改革發(fā)展委員會張國寶主任；全國政協(xié)常委中國機械工業(yè)聯(lián)合會于征會長；中國機械工業(yè)集團公司王松林副總裁；中國國際貿(mào)易促進委員會張偉副會長；以及國家有關部委出席的領導，參展國家的駐華使節(jié)，和世界20個國家和地區(qū)的1500家世界各國汽車制造商及零部件廠商。將在12萬多平方米的展場上展示他們在汽車工業(yè)上努力探索和激情碰撞的成果。中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會秘書長王俠表示，本屆車展堪稱歷屆國內(nèi)車展中規(guī)模最大、檔次最高的國際車展。

　　全國農(nóng)展館作為專門為商用車開辟的展區(qū)更是吸引了國內(nèi)及世界各地專業(yè)觀眾的目光。國內(nèi)汽車廠商對本屆車展也十分重視，安徽江淮汽車，北汽福田，北方奔馳，浙江青年五大汽車集團更是以強勢陣容參展。北京車展這一平臺展現(xiàn)給世人的不但是業(yè)界廠商最優(yōu)秀的產(chǎn)品、更是最先進的理念。

　　安徽江淮汽車商用車主力陣容紛紛登臺亮相。商用車系列攜旗下帥鈴、威鈴、駿鈴、亮劍、格爾發(fā)等卡車產(chǎn)品參展，通過這些產(chǎn)品全面的展現(xiàn)江淮卡車國內(nèi)商用車基地的整體形象。

　　 “全系科技、領先未來”是這次江淮亮相北京車展的主題，旨在全面的展現(xiàn)江淮卡車整合國際資源造車的打造領先的國際汽車品牌形象。充分展示“專業(yè)、卓越、環(huán)保”企業(yè)實力及設計理念;充分展現(xiàn)民族汽車工業(yè)十余年高速發(fā)展輝煌結晶。而點綴其中的核心零部件展示，其專業(yè)設計及制造水平，則對自主創(chuàng)新及自主品牌發(fā)展提供了強有力的證明，讓民族汽車工業(yè)屹立于世界汽車之林成為不爭的事實。

　　ETX，歐馬可，奧鈴，風景，歐V的亮相農(nóng)展更是全面詮釋了北汽福田的品牌形象。

　　據(jù)了解，ETX這款重卡產(chǎn)品是由福田汽車、濰柴動力、德國BOSCH與奧地利AVL聯(lián)合打造，具有國際領先水平的頂級歐系重卡。并于9月6日在歐洲成功上市。載譽而歸后的歐曼ETX成為本屆北京車展上一道最引人注目的重卡風景線。國家的“十一五”的農(nóng)村建設計劃也是為歐馬可，奧鈴輕卡的發(fā)展拓展的更大的空間。

　　秉承著熱情、創(chuàng)新、永不止步的價值觀的福田汽車，在面對機遇與挑戰(zhàn)并存的中國客車市場，沒有猶豫和等待。2004年11月30日，福田歐V客車正式投產(chǎn)，迅速填補了福田沒有大中型客車產(chǎn)品的產(chǎn)品資源空白，歐V客車的面世使福田汽車一舉成為中國最大的商用車全系列發(fā)展汽車企業(yè)。

　　青年曼的物流之星與牽引之王齊齊聚集北京車展展示了中國高端重卡市場的實力。記者在見到青年集團董事長龐青年時，他用一句話來概括了青年曼卡車，世界品牌+MAN品質(zhì)+中國價格+青年服務=青年曼卡。預示著青年曼卡將在未來的時間里在中國高端物流市場上將大展拳腳。

　　在這次車展上，北方奔馳也是全線出擊，而且還帶來了一款剛剛研發(fā)出的新品。一向固守于傳統(tǒng)駕駛室造型的北奔，這次終于有了突破，在外觀與內(nèi)飾上做了很大的改進，高頂?shù)脑O計符合了現(xiàn)在的潮流，保險杠的改變更為該款車的安全性能加分。

　　內(nèi)飾上在很多的細節(jié)做了處理，比如儀表盤的設計，臥鋪的改進，等等充分顯示了北奔人性化的現(xiàn)在理念。另外，鐵馬·騎士的出現(xiàn)更加寬了北奔的產(chǎn)品線。北方奔馳銷售公司董經(jīng)理告訴記者，在2002年北奔在營銷模式上做了全面改進以后，北奔已經(jīng)跨越了02年的起步年，03年的建設年，04年的管理年，05年的品牌·服務年，06年，公司努力擴展產(chǎn)品線，加大銷售網(wǎng)絡建設與服務點的跟進，使公司的產(chǎn)品與品牌競爭力快速提升，市場占有率迅速擴大。

　　在上一屆的北京國際車展中，奔馳、VOLVO、雷諾、MAN等卡車巨頭悉數(shù)到場并在北京國際展覽中心占據(jù)了300～600平方米不等的有利地形；相比之下，國內(nèi)商用車企業(yè)的缺席為上屆車展留下了不小的遺憾。今年，國內(nèi)商用車企業(yè)一改去年的低調(diào)作風，盛裝出席，或許這正預示著中國卡車行業(yè)的另一個春天就要到來，讓我們翹首以待。