從1500多首作品中精挑細(xì)選出的歌曲將感動你我，而創(chuàng)作者背后更有感人的故事。
由陜汽集團(tuán)、中國大眾音樂協(xié)會主辦的“大道長歌、讓愛隨行”——《中國卡車司機之歌》征集活動從4月22日啟動至今，共征集到1500多首作品。經(jīng)過評委們的初評，有40首作品晉級。
在離9月份卡車司機之歌頒獎還有一個月之際，由中國大眾音樂協(xié)會主席、國家著名一級作曲家張丕基、國內(nèi)著名作曲家張宏光、國內(nèi)著名音樂人陳彤，以及《汽車觀察》雜志社，新浪網(wǎng)音樂頻道、原創(chuàng)中國網(wǎng)、中樂在線、中國卡車網(wǎng)等專業(yè)媒體和卡車用戶代表組成的強大評審委員會進(jìn)行了復(fù)評。
據(jù)了解，最后有10首作品脫穎而出，這10首作品將進(jìn)入最終評審，并將在《中國卡車司機之歌》頒獎晚會上宣布獲獎名單，屆時將誕生一名金獎和三名銀獎。
記者在評審現(xiàn)場看到，與一般性質(zhì)的歌曲評選現(xiàn)場不同，在評審過程中，一首首飽含深情而又質(zhì)樸的歌曲使評委們和觀眾無不為之感動：妻子把對丈夫牽腸掛肚的叮嚀填成了詞，女兒把對慈愛有加的父親的敬愛譜成了曲，而卡車司機們也把對自己，對全國和他們一樣奔波在路上的司機哥們那無數(shù)掏心窩子的話變成了一首首飽含濃烈感情的歌曲，聽到動情之處更是使人熱淚盈眶，這種氣氛深深感染著在場的每一個人。
評委們對進(jìn)入復(fù)評的這四十首作品逐一進(jìn)行了細(xì)致的分析，紛紛給與了高度評價。這些作品的作者包括音樂人、歌手、干部、教師、學(xué)生、工人，不一樣的作者，卻譜出了對卡車司機們一樣的由衷的熱愛，不同的角度，卻抒發(fā)了對卡車司機一樣濃烈的感情 。這些來自生活第一線的歌，以最平實的聲音唱出了心，唱出了愛，唱出了卡車司機的別樣情懷。而其中著名詞作家曲波為活動特意創(chuàng)作的作品更加讓人們深深感受到了藝術(shù)家對于這次活動的大力支持。
真情為曲，生活填詞
大眾音樂協(xié)會秘書長王香珠是此次評審會的主持人，在評審作品期間，讀著歌詞的她曾幾次熱淚盈眶，她告訴《汽車觀察》記者，“一直以來知道卡車司機很辛苦 ，但卻沒有意識到自己能盡力為他們做什么，這個活動給了我們一個很好的機會，延續(xù)對卡車司機的關(guān)懷之情，讓我們音樂家能為他們做點事”。
大眾音樂協(xié)會主席張丕基評價說：“征集的這些歌詞部分來源于卡車司機，反映的是卡車司機朋友們真實生活的寫照，也許沒有華麗的辭藻，卻代表了現(xiàn)實生活中最樸實無華的情感，這些詞曲往往比知名作詞家作曲家更能觸及人們的內(nèi)心，這些作品樸實而真摯地表達(dá)出卡車司機的辛勞，對卡車司機的關(guān)愛和身為一名卡車司機的驕傲、自豪之情寫得更真實，更感人，更能深刻打動人心。在曲調(diào)搭配上都比較和諧順暢，歌曲富有激情，讓聽眾能深刻體會到卡車司機在路上一路奔走的感覺，只有源于生活高于生活的作品才是最能打動人心的好作品。”
我的生活，我的歌
從中國卡車司機之歌征集的作品中，我們了解到，征集到的很多歌詞都是來自卡車司機自身，這些歌詞雖樸實無華，卻是他們真實生活的寫照。
“其實我開始學(xué)開車的時候就想過， 如果我能給司機寫首歌就好了，不過那時候還只是想想而已。”這次參賽的卡車司機楊國慶有感而發(fā)。
提到卡車司機，大家的腦海里浮現(xiàn)的大多是皮膚黝黑很結(jié)實的壯漢，又有誰會想到錚錚鐵骨下還有這樣一份細(xì)膩，誰能想象出這位卡車司機的惟一業(yè)余愛好居然是作詞。
楊國慶向記者描述了他那極其簡單不過的生活：音樂和開車。每天緊繃著一根筋的工作，長時間的疲勞駕駛，家人的擔(dān)心，風(fēng)餐露宿，生活中的酸甜苦辣，這些常人很難體會到的都是他們不得不面對的。但是他們依然深愛自己的工作，深愛著一路奔走的感覺。在楊國慶從事卡車司機的這十幾年間，車就是他的家，在車?yán)锼X成了家常便飯，這時候如果能聽聽音樂不能不說是種享受。天地小而安靜，聽喜歡的音樂，暫時排遣下一路疲憊和對家人的思念。
卡車司機在路上面臨最大的困難就是安全問題，楊國慶自己就曾在一次給朋友代班時有過生死攸關(guān)的經(jīng)歷：從一百多米深的塘口裝五十噸左右的石頭上來，中間三個彎道，每個彎道都要倒幾次車才能過來，那時候就算是再老練的司機也會冒汗的，好在動力不是問題，怕的就是剎不住車，下面可是深坑，我曾經(jīng)剎不住車倒退了10米左右……
而在從事卡車司機的這十幾年間，因為車禍?zhǔn)サ?位卡車司機摯友更是楊國慶心中永遠(yuǎn)的痛，看著他們的家人失去兒子、失去丈夫，同樣作為卡車司機的他心里有說不出的難過，這種悲涼不是常人所能夠理解的。
雖然困難重重，但樂觀向上的奉獻(xiàn)精神是他們所一直堅持的�！伴_好車 、寫好歌就是我的全部，其他我什么都不去想， 我過的很快樂”。楊國慶說。
走近他們 溫暖他們
譚家斌是此次參賽的一位作曲家，他告訴記者：“我通過網(wǎng)絡(luò)認(rèn)識了一名卡車司機，在和他接觸的這段時間里，我了解到他熱愛生活的精神，被他遇到困難不退縮、樂觀積極的態(tài)度所打動�？ㄜ囁緳C和一般人的生活方式不一樣，在長期的運輸工作中，他們體會出人生別樣的酸甜苦辣。我們一拍即合，合作創(chuàng)造了這首參賽歌曲《卡車司機之歌》�！�
“雖然他們沒有很高的學(xué)歷，但生活卻賦予了他們不一樣的經(jīng)歷，對生活的體驗，連科班出身的我們都不如他們寫得深刻。一般的創(chuàng)作者對他們的生活方式不夠了解，寫出的東西比較空洞，他們自己做的詞表達(dá)了他們的特有的生活方式、特有的情懷，同時又表達(dá)了他們自己的情感，能夠很好地激發(fā)他們向上的精神。這就是藝術(shù)的精髓，來源于生活，又高于生活，二者兼顧 ，才是真正適合他們的歌曲�！�
與這位作曲家一樣，很多參賽作品都描述了卡車司機最真實的生活狀態(tài)和內(nèi)心感受。與陜汽的《中國卡車司機生存現(xiàn)狀白皮書》感動了整個社會一樣，中國卡車司機之歌的征集活動也同樣催人淚下。這些作品能讓人們了解一個真正的卡車司機群體。
參賽的作者普遍認(rèn)為，一個擁有世界上最多數(shù)量卡車司機的中國，應(yīng)該有一首屬于中國卡車司機的歌曲，而這歌曲能給他們帶來歡愉，讓卡車司機在更好地為建設(shè)祖國出力的同時，萬里路上也不再孤單。
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