近日，南京汽車集團(tuán)有限公司董事王耀平告訴作者，躍進(jìn)汽車已經(jīng)做好了重型卡車生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，現(xiàn)在正在對重卡生產(chǎn)和銷售向國家有關(guān)部門報批，預(yù)計，躍進(jìn)重卡將于年內(nèi)定點投放，明年3月批量生產(chǎn)，這也標(biāo)志著南汽開始進(jìn)入重型車領(lǐng)域。

　　作者從躍進(jìn)股份市場部獲悉：躍進(jìn)股份自2003年5月份完成對重型卡車的市場調(diào)研和可行性論證后，隨即進(jìn)入設(shè)計階段，2004年初設(shè)計出樣車，經(jīng)過3萬公里道路性能及可靠性試驗，性能達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。

　　首批躍進(jìn)重型載貨車系列涵蓋3個基本車型：NJ1250載貨車、NJ4180牽引車和NJ3250自卸車。駕駛室造型設(shè)計吸取了歐洲和日本設(shè)計風(fēng)格，駕駛室采取港灣式儀表板設(shè)計，車門玻璃窗采用向下延伸設(shè)計，增設(shè)下視窗，駕駛室視野開闊。該系列車型采用斯泰爾360馬力大功率發(fā)動機(jī)，動力配置強(qiáng)，滿載狀態(tài)下的最高時速可達(dá)110公里，高速性能好，承載能力強(qiáng)。

　　目前國內(nèi)重卡市場，濟(jì)南重汽與沃爾沃合資，東風(fēng)成功與日產(chǎn)聯(lián)姻，北汽福田與奔馳的合作也有了眉目；甚至前段時間，有消息稱，南汽的合作方意大利依維柯將與重慶紅巖共同開發(fā)生產(chǎn)高中檔重型汽車，目標(biāo)是到2008年全年產(chǎn)銷重型汽車4萬臺。那么南汽重卡項目是否會引入合作呢？

　　對此王耀平表示，南汽也在考慮，但目前時機(jī)不到，因為國外成熟的重卡售價動輒幾十萬、上百萬元，中國的消費(fèi)者一時還難以接受，目前南汽自行開發(fā)的重卡產(chǎn)品貼近中國路況和使用條件，切合實際的滿足消費(fèi)者的需求。