通用汽車公司日前宣布將召回超過400萬輛皮卡，更換其易磨損或腐蝕的后擋板支撐索。據(jù)稱，召回的車型是通用最暢銷的皮卡。

　　從2月初起，通用已經(jīng)因為可能的安全問題召回了大約700萬輛汽車，包括在通用的利潤來源中占有重要地位的皮卡。這些召回事件，對于近來不斷宣揚其產(chǎn)品質(zhì)量已有顯著提高的通用來說，無疑是一個極大的諷刺。

　　通用稱這次的召回涉及雪佛蘭Silverados和GMCSierras的2000－2004年度車型，以及雪佛蘭Avalanche和卡迪拉克Es-caladeEXT車的2002－2004年度車型。通用稱其中大約370萬輛汽車在美國，32.5萬輛在加拿大，9.3萬輛在墨西哥。

　　通用迄今已公布了430起關于汽車后擋板支撐索斷裂的投訴，這使得美國國家高速公路安全局于上月把對這一問題的調(diào)查升級處理。

　　在日前發(fā)布的一個聲明中，通用也公布了134起與后擋板有關的“輕微損傷”報告。早前這一后擋板質(zhì)量問題已被認定為導致超過6.1萬起消費者保修要求的根源。

　　通用稱它將免費為車主服務，用不銹鋼索更換現(xiàn)在的鐵質(zhì)支撐索。但是，由于這次召回涉及的汽車數(shù)量巨大，更換鋼索的成本目前還不得而知。通用稱這次召回將于本年度的第三季度開始，現(xiàn)在暫時還不會通知車主。